次列车新闻数字报

本月内，G10次列车已有3名旅客核酸阳性，3名患者的流调轨迹是怎样的？2022年4月21日，北京市第309场新冠肺炎疫情新闻发布会通报，北京市丰台区一名新冠肺炎感染者已经被转移到定点医院治疗，并且这一次的感染者是来自外省，系G10次列车乘客，4月19日，这名旅客持核酸阴性证明乘坐G10次列车来北京，随后并转入隔离点医学观察，20日时，核酸结果呈阳性。

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据了解，目前G10次列车的停站点为上海虹桥、南京南站、济南南站和北京南站。
【次列车新闻数字报】根据人民日报客户端和南京市建邺区疾控中心报道，4月11日，一名乘客从上海虹桥出发，在当天时间10：59分在南京南站下车，中途转运换乘，但因为没有车次而在南京市建邺区隔离点隔离，13日，该名乘客的核算结果呈阳性。
4月18日，济南疫情新闻发布会发布通报称，济南新增一名新冠肺炎感染者，系G10次列车乘客，已经送至定点医院治疗。
从以上的消息可以看出，这三名感染者流掉轨迹都是从上海虹桥出发，并且到达目的地之后的第二天就开始确诊感染新冠肺炎，虽然在出发之前做过核酸结果是阴性，但是无一例外到了别的城市在隔离观察和核酸检测过程中，最后都无一幸免地感染了。
针对上述的3名乘客，我觉得要避免把风险降到最低，除了当地的疫情防控政策要保证严密防守，还有出行人员在出发前也要多做几次核酸，并且除非必要的事情不要外出，外出的话尽可能佩戴一次性外科口罩和N95口罩，保持一米线安全距离，并且从上海出发的各类人员在到达当地以后，积极配合当地的疫情防控工作，尽量记得自己到过的地方。
T127次列车江西脱轨伤亡情况怎么样昨日有媒体报道，20日凌晨T127次在江西脱轨。铁道部有关人士称报道不实，“只是站内调车作业时挤占了道岔，很快就处理完毕了。”
昨日，部分媒体报道，有旅客报料，20日凌晨3时多，成都开往东莞东站的T127次列车在江西赣州段脱轨，造成多趟到站火车晚点，包括K87次九江—广州东、K441次井冈山—深圳、1019次合肥—东莞东等。
报道援引一名旅客的话称，“经过江西境内的时候，看到有许多工人在铁路上抢修。”到20日下午，当天晚点的列车已经恢复了正常运行，滞留旅客也已疏散完毕。
昨日下午，铁道部有关人士表示，这些报道均属“失实”，“不存在列车脱轨，江西境内，当时进行常规调车作业时挤占了道岔，导致后方几趟列车延误。这在铁路作业中，只属于比较常规的事故，很快就处理完毕了。可能后方客车上，有些旅客不明真相，导致了误传。”
本报讯 (采访人员杨进) 采访人员昨日从铁路部门发出的动态信息获悉，昨日上午8时，一趟从东莞东出发的列车受京九线上事故影响，晚点1小时左右，而后很快恢复，到下午6时左右，所有的列车始发都正常。
本报东莞讯 (采访人员董哲)昨日下午1时03分，是东莞东发往阜阳的L110次列车发车时间，但是乘坐该趟列车的2000多名旅客却被广播告知列车因故晚点。据悉，当天凌晨3时多，成都开往东莞东站的T127次列车在江西赣州段脱轨，共造成多趟到站火车晚点，还有一趟东莞东始发的列车晚点。东莞东站和常平地方政府昨日下午称，当天已经启动紧急预案，晚点列车已恢复正常运行。目前，铁路部门正在对列车的车次和运行路线进行调整。
信息时报讯（采访人员刘敬）昨日，有媒体报道称20日凌晨3时多，成都开往东莞东站的T127次列车在江西赣州段脱轨，造成多趟到站火车晚点，并导致一趟东莞东始发的列车晚点。对此，铁路部门回应表示，报道中所讲的T127次列车的确晚点了1个多小时，但是否因脱轨所致仍有待调查证实。
据报道，20日下午1时03分，乘坐从东莞东发往阜阳的L110次列车的2000多名旅客被广播告知列车因故晚点。原因是当天凌晨3时多，成都开往东莞东的T127次列车经过江西赣州段时发生脱轨，导致K87次九江—广州东、K441次井冈山—深圳、1019次合肥—东莞东、K311次合肥—广州东、K2093次上饶—广州东、K555次武昌—深圳、1203次信阳—深圳西等10多趟列车晚点。1个半小时后L110次列车才恢复正常运行。
采访人员咨询了广铁集团有关负责人，该负责人表示，报道中所讲的出事的T127次列车虽然晚点到东莞东站，但车上全部乘客都安全到达，而且该车已于20日晚上9时15分再次始发。此外，该负责人还表示，报道中所称的事故发生在江西境内，属南昌铁路局管辖。因此，事件的具体情况还需等待南昌局方面的调查证实。但从东莞东站开出的L110次列车晚点始发1小时30分，与之前报道的脱轨一事没有关系。
北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车在浙江温州境内发生追尾事故？【7.23事故】北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车追尾事故
【7.23事故】北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车追尾事故
专题摘要：7月23日晚上20点34分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，目前事故已造成16人死亡。
事故概况
时间：7月23日20时34分
地点：行驶至温州方向双屿路段下岙路时
事件：动车遭到雷击后失去动力停车，造成追尾。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。[网友现场播报]
救援：血浆供应紧张献血地点：温州新城大道41号温州血站
原因：初步查明脱轨原因是D3115次列车动车遭到雷击后失去动力停车，造成D301次列车追尾。
铁道部下发安全生产调度令通报温州动车事故
中国铁道网2011年07月24日01:06新华网
23日20时34分，北京到福州的D301与杭州到福州的D3115在福州双屿路段下岙路发生追尾。D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。目前已致16人死亡。
新华网北京7月24日电采访人员从铁道部获悉，铁道部23日午夜紧急向各铁路局下发了调度命令，通报温州动车事故有关情况，铁道部要求所有铁路局局长深入一线指挥，强化安全管理，全面检修线路及机车设备，强化安全意识，确保运输安全。
温州动车事故现场：车厢坠桥直插地面
中国铁道网2011年07月23日22:42温州网
核心提示：据温州网采访人员从现场发回的消息，7月23日20点34分许，一杭州往温州方向的动车在行经温州双屿境内时发生车厢脱轨坠落桥下事件。采访人员在现场看到，一个车头和一截车厢已完全从高架桥上掉落，车厢直插地面；另一个车头严重变形。
【温州网。原创报道】据温州网采访人员从现场发回的消息，7月23日20点34分许，一杭州往温州方向的动车在行经温州双屿境内时发生车厢脱轨坠落桥下事件。采访人员在现场看到，一个车头和一截车厢已完全从高架桥上掉落，车厢直插地面；另一个车头严重变形。四周围观群众很多。救援人员正在现场展开救援，部分伤员已经送往康宁医院救治。
温州动车追尾事故已致16人死亡
中国铁道网2011年07月24日00:50中国新闻网
中新网杭州7月24日电(采访人员严格)23日20时50分，浙江永嘉至温州南间，发生动车追尾事故。采访人员从浙江省应急办了解到，截至7月23日11时30分，温州动车相撞事故已经造成16人死亡。(完)
动车脱轨事故乘客:安全锤砸不开窗从断裂处逃生
中国铁道网2011年07月24日00:52温州网
【温州网·原创报道】 7月23日晚，在杭州往温州方向双屿路段下岙路，动车D3315次车厢脱轨掉落桥下，目前伤亡情况不明。
一名脱险乘客王先生向采访人员还原了当时的情景，王先生乘坐的是北京南至福州D301次列车，原本在23日晚7点48分到达温州南站，由于晚点，列车在8点10分停车，8点30分左右，列车继续前进，当时天气情况十分恶劣，雷电交加。
“大概在8点35分左右，突然听到一声巨响，感觉摇晃剧烈，接着就发现前面几节车厢撞了出去。”王先生惊魂未定地说。
据了解，D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。而王先生所在的车厢就在5号，“感觉走了一趟鬼门关，当时整个车厢都黑了，安全锤砸不开窗，只好从前面的断裂处逃生。”
逃出车厢后，王先生还和出来的乘客一起参与救援，直到消防官兵到达现场。(采访人员郑敏敏)
拉萨至北京Z22次列车检出多名阳性感染者！该采取何种措施防止疫情扩散？随着社会生活水平的不断提高，越来越多的人关注社会时事。由于疫情具有不稳定性，很多地方都有可能会爆发大的疫情。关注社会时事的网友们可能注意到了这样一则令人震惊的新闻，拉萨至北京Z22次列车检出多名阳性感染者。这则令人震惊的新闻一经发布，就引起了很多网友的关注以及对这件事情的讨论。根据相关媒体的报道，很多地方不仅发现了阳性感染者，而且这些阳性感染者都有拉萨旅游史。
根据相关的信息来看，应该采取三种措施防止疫情扩散。第一种措施就是对交通方面加强管理。由于Z22次列车途经很多地方，如果车内存在阳性感染者的话，那么这将会给很多地方都带来疫情。相关部门不仅应该对各种交通工具进行全面消毒工作，而且要对乘客进行严格管理。由于西藏地区出现了严重的疫情，其他地区不仅应该关注西藏疫情，而且应该对各个交通站点进行严格管理。
除了其他地方应该对交通方面加强管理，拉萨方面更应该对交通方面进行严格管理。如果乘客出现任何不适的地方，那么拉萨就不应该让这些乘客乘车。第二种举措就做好排查工作和落实好相关的疫情防控措施。由于这种事情已经发生，相关部门就一定要做好排查工作。如果相关人员发现感染者的话，那么相关人员应该对这些感染者进行隔离等工作。
做好排查工作，不仅有利于防止疫情的扩散，而且有利于人们发现感染者。除了排查工作，相关部门还要落实好疫情防控政策。无论是核酸检测方面，还是健康码方面，相关部门都要做好检查的工作。第三种举措就是进行网络宣传工作。由于已经出现疫情扩散的情况，相关部门不仅应该做好宣传工作，而且要缓解人们的恐慌情绪。