动车(D 高级软卧和软卧区别在哪里动卧和软卧的区别在哪-)

文章主要介绍动车(D)动卧和软卧的区别在哪?，以及高级软卧和软卧区别在哪里的详情，跟着小编一起来看看吧。
动车(D)动卧和软卧的区别在哪?

文章插图
区别如下：
硬卧一个“单元”6个铺，分两边，每边分上、中、下铺，一般没门。晚上有乘客在走廊走动、喧哗，休息受影响。软卧每个“包厢”4个铺，分两边，每边分上下铺，一般有门，相对安静、安全。
硬卧相对便宜，软卧环境舒适更贵。
国内最高级的卧铺车厢
据悉，上海与成都、重庆间的动卧车均由成都铁路局承担，卧铺动车组采用上海铁路局的CRH1E型动车组，全长430米，全列16辆，定员618人。其中软卧车13辆，定员496人；二等座车2辆，定员122人；餐车1辆。
该卧铺车厢分成2人或4人小包间：一般的软卧包厢内有4个床位，铺位比一般的硬卧宽10厘米；高级软卧包间内只有两个铺位，设有沙发，旁边有衣柜等设施。所有铺位都有自己的电视，空调、灯光都可以根据自己需要进行选择。
软卧和高级软卧有何区别??求答案软卧是列车车厢的一种，通常只挂一节软卧车厢，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席,一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。一般为4人一包间，全车厢共用2个公用卫生间和一个洗脸间。
高级软卧是旅客列车席别中的一种，每个包厢拥有两名旅客（有部分包厢为单人间或四人间），一般来说高级软卧的型号都是19系列(如19A、19K、19T)，也有少数为18系列和24系列。高级软卧包厢的另外一侧是一个沙发。配置相应的设施，干净舒适。高级软卧是我国列车席别的最高级，票价也是最贵的，多被编组于动卧列车和国际列车。
国内挂有高级软卧车厢的列车（截止2017年）：
快速列车
K53北京——沈阳北
K54沈阳北——北京
K601 北京——太原
K602太原——北京
K3 北京——莫斯科
K4 莫斯科——北京
直达列车
Z35北京西——广州
Z36广州——北京西
Z43 北京西——西安
Z44西安——北京西
Z63 北京——长春
Z64 长春——北京
Z75 北京西——兰州
Z76 兰州——北京西
Z97 北京西——广州东
Z98广州东——北京西
Z99上海——九龙
Z100 九龙——上海
Z157泰州——哈尔滨
Z158 哈尔滨——泰州
Z181包头——深圳东
Z182深圳东——包头
Z201 北京西——三亚
Z202三亚——北京西
Z315北京西——呼和浩特
Z316呼和浩特——北京西
Z15北京——哈尔滨
Z16 哈尔滨——北京
Z19 北京西——西安
Z20西安——北京西
Z29北京——扬州
Z30扬州——北京
Z37北京西——武昌
Z38武昌——北京西
Z51 北京——南通
Z52 南通——北京
Z55北京西——兰州
Z56 兰州——北京西
Z61 北京——长春
Z62 长春——北京
Z65 北京西——南昌
Z66 南昌——北京西
Z67北京西——南昌
Z68 南昌——北京西
Z225北京——合肥
Z226 合肥——北京
Z86 杭州——西安
Z88 西安——杭州
Z92上海——西安
Z94 西安——上海
Z195太原——上海
Z196上海——太原
Z133 北京西——井冈山
Z134 井冈山——北京西
Z268 上海——呼和浩特东
Z275 银川——北京西
Z277 北京西——银川
特快列车
T31 北京——杭州
T32杭州——北京
T47北京——齐齐哈尔
T48齐齐哈尔——北京
T63北京——合肥
T64 合肥——北京
T65北京——南京
T66 南京——北京
T77上海南——桂林
T78 桂林——上海南
T109北京——上海
T110上海——北京
T289北京西——南宁
T290 南宁——北京西
动车组列车
D905上海虹桥——深圳北
D906深圳北——上海虹桥
D907上海虹桥——深圳北
D908深圳北——上海虹桥
D931上海虹桥——广州南
D932广州南——上海虹桥
D935上海虹桥——广州南
D936广州南——上海虹桥
软卧和高级软卧有什么区别？普通软卧和高级软卧主要有下表所示的区别：
扩展资料
目前高级软卧最普遍的出现在动卧列车上，车型为CRH1E型
高级软卧车厢也出现在普通列车内，车型为RW19（RW为软卧的拼音，RW19系列为包厢车，高级软卧）RW19T、RW19K、RW25G（有三种涂装：RW19T通常为白色与藏蓝色相间涂装，挂在特快’直达列车上；RW25G为红色涂装，通常挂在快速列车上，RW19K为蓝色涂装（与25K相同）通常挂在特快旅客列车上，进藏列车为绿色涂装）、RW19A、RW19 。多见于国际列车上。
参考资料：高级软卧--
火车的高级软卧和软卧有什么区别？高级软卧和软卧的区别
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分步阅读
火车有软卧和高级软卧的区别，今天给大家分享一下两者的具体区别，一起来看一下吧！
方法/步骤
普通软卧四人一个包厢，分上、下铺，提供热水瓶，带有一个门，可以隔绝走道，防止打扰，环境舒适、安静。
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铺位比普通的硬卧铺位稍宽，睡着比较舒服。一般在列车编组的中部位置，靠近餐车以及列车长办公席。
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一般在9到13车厢不等，根据车次不同，软卧设施也不一样。高级软卧，两人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。
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高级软卧车每个双人间包房内都有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等着设备。
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在25K、25T的软卧车厢都有电视、牙具、一次性拖鞋配备。
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高级软卧票价贵，并且容易订票。
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硬卧和软卧区别在哪里？硬卧和软卧区别于：

硬卧一般都是上，中，下三层铺位，6个人，没有门，每个车厢的内部由隔断隔开，晚上走廊声音会影响休息。硬卧的类别比较的单一，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。硬卧是座位车以外最普遍的列车车种。
软卧分为普通软卧和高级软卧，空间比较大，1个房间4个人使用，分上、下铺位，价格比普通的硬卧贵，还带有一个门，可以隔绝走道。环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适。
高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。
扩展资料
一般的硬卧车都三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位。
一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子，进行上下。根据车厢内部布局的不同，硬卧车可分为半包围硬卧和露天硬卧，区别在于：
1、半包围式硬卧：在卧铺靠近过道的一侧设有隔断，与过道隔开，相当于半个软卧车的布局。车内上下的梯子在隔断的内部。
2、露天式硬卧：整个列车的卧铺靠近过道的一侧不设有隔断。是敞开的。上下的车梯设在两组铺位的中间部位。
在硬卧车的过道的一侧，上方设有一排的行李架，上边用于放置东西。在每个车窗的里边，有一个不是很大的小型的桌子，用以摆放临时的以及小型的物品。相对的下方是两组折叠的凳子，供旅客临时使用，在不用的情况下，可以自动收回。
避免了阻挡过道。列车的窗户两侧挂有窗帘。在卧铺的铺位上，标有卧铺的号码，车票上标注的是车厢的位置，然后是几号的上中下，旅客可根据列车的车票找到铺位。
硬卧车的铺位分为上，中，下三层，根据不同层数的卧铺，特点也不一样。上铺距离地面远，上下需要攀趴车梯，但远离打扰，没有人乱坐；中铺比较折中，各个方面区别于两者之间，下铺来去自由，活动空间大，比较方便。
根据列车的取暖制冷类别，我国的硬卧车大致可分为两个类型：
1、空调硬卧：使用空调采暖与制冷的硬卧。
2、非空调硬卧：靠燃烧炉子采暖，车顶的电扇制冷的卧铺车已经废除取消。
参考资料：-硬卧