氙气灯与灯哪个更好更亮

车子大灯太暗想改灯，氙气大灯和LED大灯哪个更好？

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人们总拿氙气灯与led车灯来对比，尤其在选择改装车灯的时候，对具体使用氙
气灯还是LED车灯总是会有点犹豫。其实，了解氙气灯与LED车灯各自的优缺点，就能很好的根据自己的需要来选择哪一种。那么接下来，跟大家分享氙气灯与LED车灯各自的优缺点。
首先，讲讲氙气灯的优点：
一，氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度；
二，HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果；
三，氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件；
四，省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力；
五，由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间；
六，氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车；
当然，氙气灯有以上优点的同时，也有以下缺点
一，聚光性不好，不聚光有两个方面的因素：
氙气灯双光透镜总成
1，灯泡和灯杯的搭配不当；
2，安装不到位或者没有调试好。
二，故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大（55W），氙气灯的功率小（35W），所以改装后它的功率不够而报警，作为氙气灯它的启动电流是8A的，而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。需要到4S店去更改电路模式。
三，自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器。
四，该问题主要体现在海马车系，尤其是323等车，因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取电，大灯线路供电太轻微，所以安装氙气灯后不亮。需要加装回路，否则导致远光指示灯不亮，装伸缩灯后，如果回路安装不正确，即易引起远光供电不足造成灯光晃动。尤其是千元以下的伸缩灯，在路面不平的情况下远光抖动比较明显。可以找专业人员加装正确电压的回路，或购买1000元以上的氙气灯进行解决。
接下来，就跟大家说说LED车灯的优缺点。
首先，LED车灯的优点：
一：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具；
二：高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上；
三：光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源；
四：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好；
五：点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用；
六：适用低电压工作，完全可以应用在汽车上；
七：LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。
当然，LED车灯相比疝气灯，也有以下的缺点：
一：成本高，以LED倒车灯为例，一个LED倒车灯将近30元，而一个灯泡价格仅为3元，其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯，市场无法推广开来。
二：LED汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。
三：现无出台行业标准，产品质量参差不齐；
四、光型设计有一点点难度；
五、不适合长时间照明，如果长时间照明要考虑简单的散热设计；
六、维修性能差；
七、点光源使灯的外观和我们习惯的灯泡有一定的差距，人的接受度受到挑战。
总之来说，氙气大灯气灯与LED车灯各有各自的优缺点，但从整个科技发展来看，LED车灯必将是未来主流。
汽车大灯led和氙气灯哪个好汽车LED大灯和氙气大灯对比，LED大灯要比氙气大灯更好一些。
氙气大灯的诞生时间要比LED大灯早，它采用的是气体灯，通过在车内内部加入氙气混合其他惰性气体，并通过车上搭载的增压器加大电流使气体在高压电下两极分化，达到发光的效果。
氙气大灯发出的灯光最大的特点就是色温比较大，人眼接触到这种车灯色彩不会出现炫目的感觉。在晚上可以较为清晰的看清路上的东西，减少事故的发生率。
不过因为在开启车灯过程中，需要通过高压电让气体分化，不会立刻产生光线，所以打开氙气大灯在时间上会有一定的延迟。LED大灯更加的节能，使用寿命也更长，最重要的是LED大灯更亮一些。
因为LED大灯是发光二极管组成的，性能相对来说比较稳定，而且工作时车灯的温度比较低，车灯也不容易烧坏。
LED大灯和氙气大灯区别
LED大灯和氙气大灯的主要区别在于，LED灯是通过发光二极管将电能直接转换为光能的，在照亮距离上，LED大灯要比氙气大灯有更强的照射能力。其次LED大灯的使用节能环保，且响应速度更快，一打开车灯就能迅速产生光线。在发光效率上，LED灯要比氙气大灯高得多。
汽车氙气大灯和led大灯哪个好许多小伙伴都是会拿汽车氙气大灯和led大灯来做比较，但却不清楚哪家比较好。实际上，二者各有特色，但也都各有缺点，那汽车氙气大灯和led大灯哪家好？下先就来一起看看吧。

氙气灯

即髙压金属卤素灯，其利用在石英石led灯管内添充氙气等稀有气体，再通过增压机将车截12伏开关电源一瞬间升至23000伏，在高电压下，氙气被水解并在开关电源两方面中间形成电孤，进而发亮。

优势：更亮，是卤素大灯的4-6倍，无炫光，并且耐用度也比卤素大灯好；

缺点：聚光镜能力差、操作温度高、运行有延迟、耗电量且稳定差。

led灯

即发光二极管，其运用固态集成电路芯片当做光学材料，根据自由电子产生复合型引发光量子发送，进而发亮。

优势：运行速度更快、操作温度低、性能平稳、使用寿命长且环保节能；

缺点：本身排热差、穿透力低、维护保养不便、耗损率高且修理成本增加。

二者对比，都各有各的好。氙气灯色度要比led亮，更晃眼，必须改装镜片，并且价位也小于led灯，但led灯的整体性能要更好于氙气灯。因而，相对而言，led大灯看起来更强一点。但还是要依据自身的需求量开展挑选，挑选合适的大灯才算是较好的。
疝气灯泡和led灯泡哪个更亮整体来看LED灯更有优势。具体原因如下：
1、能耗仅为卤素大灯的1/20 。
2、穿透性强，能够在雾中维持较高的辨识度。
3、使用寿命是氙气大灯的百倍多。基本上你的车报废了，LED大灯仍然能够正常的工作。
4、能一瞬间开启，不用像氙气大灯那般必须等上一小会儿才会亮。
5、LED成单体结构，体积小，在汽车造型设计时，能够具有越多的变换形式。氙气大灯的结果比较特殊，一遇到故障大灯会自动熄灭，这也是比较困扰的问题。
什么是led灯？
LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。
半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。
当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED灯发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。
汽车led灯和氙气灯哪个好去过汽配城的车主都知道，平时来这里的人不是维修就是改装升级。在改装升级层面，改装灯的车主可以占到80%以上，要么把原来的卤素灯改成氙气灯，要么把原来氙气灯的镜头升级。
其实除了大家熟知的氙气大灯，LED大灯也越来越主流了。它们之间有什么区别？
氙气大灯
即高压气体放电灯。氙气大灯是重金属灯。通过在抗紫外晶体应时玻璃管中充入各种化学气体，如氙气等惰性气体，车载12伏电源通过增压器瞬间提升至23000伏。在高电压下，氙将被电离，并在电源的两极之间产生光源。
发光二极管大灯
即发光二极管。它的基本结构是一个电致发光半导体芯片，用银胶或白胶固化在支架上，然后用银线或金线与芯片和电路板连接，然后用环氧树脂密封在其周围以保护内芯线，最后与外壳一起安装，因此led灯具有良好的抗震性能。
氙灯和发光二极管灯的区别
在形状上，LED灯作为汽车灯具最显著的特点之一，其实就是由大量的小尺寸、高亮度的光粒子组成，通常组合成一定的形状，比如灯线或者大的整体面积。氙气大灯，作为车灯，一般都是比较独立的个体。当然，有些车型使用双氙气大灯。当然，灯具最重要的是照明。如果非要比较这两种灯的亮度，那一定是LED灯在发光效率上有优势。不过LED灯足够亮，但照明距离相比氙气大灯相对有限，一般不到10米。氙气大灯也很亮，只是略逊于LED大灯。具体的照明距离虽然不算，但远远超过传统的LED大灯。
其次，在节能方面，在LED灯和氙气大灯功率相同的情况下，LED发光效率更高，虽然其耐高温能力略弱，聚光效果比氙气大灯稍差。毫无疑问，LED本身的优点就是更节能。节能环保是LED灯的特点。
那么你的车是卤素、LED还是疝气大灯呢？
喜欢小巧节能的车主可以选择LED，喜欢整体成型和亮距的不妨考虑氙气大灯。然而，如何选择实际上取决于模型的具体配置和个人需求。
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