全球公认最耐开耐用车

公认质量“最可靠”的四款车，尤其是第三款，耐开还保值！导读：对于大多数人来说，汽车依然是“高消费品”，所以在选购汽车时，都是十分谨慎的。以前大家只关注汽车的颜值、性能和空间，而现如今，大家关注更多的是汽车的可靠性及保值率，毕竟是花大价钱买来的，谁也不想开个几年就报废了。所以，今天就给大家盘点四款车，它们都是公认“最长寿”的四款车，尤其是第三款，想开报废都很难，关键是它还保值！

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首先，第一款车型是本田雅阁，本田汽车是国内消费者最喜欢的五大汽车品牌之一，它在可靠性方面的表现一直很好，而本田雅阁则是本田的成名之作。本田雅阁入华已近20年了，它的质量口碑一直很高，销量方面也是稳居中型车前三，而在保值率方面，本田雅阁的表现也是数一数二的。
其次，第二款车型是丰田卡罗拉，丰田汽车则是全球三大汽车品牌之一，它的质量口碑也是非常高，而丰田卡罗拉则是丰田汽车最畅销的一款轿车。丰田卡罗拉自1993年入华以来，质量表现一直很好，销量表现也是稳居轿车榜前十，而在二手车市场当中，丰田卡罗拉的保值率也是比较高的。公认“最长寿”的四款车，尤其是第三款，想开报废都难，关键还保值！
再者，第三款车型是雷克萨斯ES，雷克萨斯是目前全球可靠性最高的汽车品牌，而它旗下的雷克萨斯ES也是一款非常受国人喜欢的中大型轿车。雷克萨斯ES也是自1993入华的，它的质量表现十分稳定，在各大质量榜单中也是稳居前三的，用车主的话来说就是想开报废都难，关键而且它的保值率也很高。目前雷克萨斯ES的销量也是不错，而且经常是“有价无车” 。
【全球公认最耐开耐用车】最后，第四款车型是大众迈腾，大众汽车是全球知名度、销量和品牌力最高的汽车品牌，它旗下的大众迈腾一直备受到国人的追捧。大众迈腾进入国内的时间也不短了，它的外观稳重大气，质量表现非常不错，很多车主开个十年都没啥问题，而且大众迈腾的销量一直很好，在二手车市场也是非常热门，出手非常容易，而且保值率也很高。
小结：以上四款车型，都是入华比较早的，而且质量表现稳定，至今为止依然是十分畅销的车型，所以它们成为公认“最长寿”的车型也是实至名归的。最后大家对于这四款车型，有什么意见和看法呢？
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全球公认最耐开耐用车是什么？大众捷达

截止2021年2月1日，在12315车质网上显示该车型在一年投诉数量为283，排名在50之后（仅显示前50名），排名非常靠后。
一汽大众捷达转向助力故障灯报警希望解决：
本人于2018年8月7日在云南购买一辆大众1.5L自动舒适版捷达牌轿车，在新车交车后，质量故障问题不断频发，特别是方向盘转向助力故障经常报警，从买车到现在将近一个月的时间里，此故障已连续出现6次。每次将车开到4S店维修处理，
处理几天之后，得到回复都是已经处理好了，可是每次车才交接，没开100多公里，故障又继续出现。在这期间，4S店的售后和技术部门在给他们反馈问题的时候，总是一个劲的保证说下次不会再出现类似的故障。刚买的新车每次去到4S店维修，总是试车300多公里，
可是每次都自食其言，总是不能彻底处理故障。一汽大众这样的服务真的太让人心寒，给我造成了很大的困扰，这样的汽车企业质量问题太多，没有任何信誉，坑害广大消费者。恳请相关部门核实查证。
扩展资料
VS7——
捷达VS7是捷达品牌又一款SUV产品，定位中型SUV 。随着VS7的推出，捷达SUV产品线进一步丰富。外观方面，采用捷达品牌最新设计语言，全新设计的品牌LOGO个性十足，

多边形镀铬点阵式前进气格栅+两侧层次分明的LED大灯，让人对捷达又有了一个全新的认知，增添的LED日间行车灯，以及规整的前包围配合银色前唇装饰，更是营造出一定的运动氛围。

车质网-一汽大众捷达转向助力故障灯报警希望解决

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世界公认一辈子开不坏的汽车，看看自己的车在列吗？这些车呢？大部分都是大家公认的，非常耐用的好车，同时呢，也是年代非常久远的车型，所以是真正经历过时间考验的车。

丰田的普拉多普拉多可以说这一款众所周知的这个硬派越野车了，有句话叫这个开不坏的丰田，指的就是丰田的普拉多跟这个丰田的海拉克斯，它是从上个世纪，丰田最出名的越野车兰德酷路泽分支出来的，在90年的时候诞生了第一代的普拉多，再后lc70，上市非常成功，只经过了这个三年就诞生了第二代的普拉多lc90，所以呢，车龄普遍都已经超过20年了，但是就算是一台20年的车，好像呢，车主也并有要淘汰他的意思，因为真的非常可靠，非常耐用。

日产途乐，1951年，这个日产推出第一台属于他们自己的越野车，这款车的代号是4w60也就是这个途乐的鼻祖了，第二4w60是基于模仿这个吉普威利斯在经历了数年的市场实践以后呢，在1960年诞生了第二代途乐，新车的外观设计，也是完全摆脱威利斯的影子，并且在

性能方面也得到了很大突破。而在这之后，就开始陆续推出了第三、四五代车型第三四代的车型，我就不介绍，但是在97年的第五代车型，就算是在现在的二手车市场，依然是还有售卖的，并且呢，价格还不便宜。所以呢，作为一台车龄超过20年的老车，他的这个品质也是可想而知。

斯巴鲁的森林人最后来就是个斯巴鲁森林人，或许大家很难猜到，因为森林人相比，上面两台车，这个斯巴鲁这个品牌呢，进入国内的时间也比丰田日产这两大品牌晚了很久，但是呢，这并不影响森林人，他这台超级耐用实用的好车，他的诞生呢，还有另外一个目的就是作为一个赛车，曾经参，加过这个美国举办的24小时拉力赛。

所以第一代森林人的定义，并不是在这个纯正SUV车型，而是一台跨界车，旅行车的这种感觉，上市销售以后呢，却得到了出乎意料的收获，得到欧洲包括北美地区的认可之后，在03年第二代森林人改款以后，斯巴鲁才把森林人正式归纳于suv车型里面。

这也就有了如今我们在路上看到的这个森林人了，虽然斯巴鲁进入国内的时间比较的晚，但是它的可靠性也是有目共睹的，尤其是在这个北美地区你会经常看到一些这种超过10年以上第二代的森林人车型。

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公认四款开不坏的车第一款就是飞度，首先来简单介绍一下飞度，这个飞度是本田汽车品牌下的一款小型汽车。一般来说，日韩车会使用成本较低的冲压铰链，很显然飞度没有例外，采用了冲压式车门铰链。飞度的前后车门内各有一根圆管状侧防撞梁，基本上是日系车的标配，前后门内各有一道加强筋，门板内侧有工人随意涂抹的密封胶，，其结构有效的增加了其稳固性。

第二款就是日系车丰田海克拉斯，上山下水都不怂！这句话准确的说出了它的优点：质量好，价格便宜，又能拉人有能拉货结实耐用的。那个时候的车，前后硬轴，大梁，结实着呢，又能拉人有能拉货结实耐用的。海克拉斯的车，前后硬轴，大梁，结实着呢。

第三款车就是德系的奥迪Q3 。奥迪Q3的外观虽然在同级别车中优势不大，但是在质量上，它却堪称同级之最，Q3的变速器好。动力方面，在数据和实际加速能力都是佼佼者，不亚于其他同类型车，主动安全性好，特别是刹车效率。

第四款车就是斯柯达速派，这是一款较为大众化的德系车，该车凭借着良好的安全性以及耐用的车身和发动机在欧洲热销，在其动力方面，提供了三种发动机选择，这几种发动机性能都是杠杠的，让其运动时动力十足，而且底盘稳重，在开起来是给你信心，它的质量也是可以比肩越野车的。