摩托车离合线松紧调节

高手进---如何调节125摩托车离合线首先在未发动125摩托车的情况下调节：【摩托车离合线松紧调节】

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1、要把那个手柄的调节螺丝都松到底。
2、现在来调节发动机的离合器线，未发动125摩托车时挂入一挡，握紧手柄，转动车轮看离合器是否起到作用。转不动，就在次往紧调节离合器线。
3、发动机的线也不要调的太多，多了会磨损离合器片。
4、也可以适当的调节手柄的离合器线，来完全的挂挡后握紧手柄，后车轮轻松的转动就好了。
摩托车问如图箭头指的离合器线松紧度如何是好？松点好？还是紧点好？摩托车的离合器拉线，调的太松或太紧都是不好的。正常情况下，离合器拉线在不操作时，应该有5毫米或以上的自由行程，即有一定的活动量，在捏紧离合手柄时离合器能完全分离，与放开离合手柄时离合器能完全接合，在此之间可以根据自己的驾驶习惯去灵活调整，即不要太紧一点行程都没有，也不要太松握紧离合手柄还不能完全分离就行。
摩托车离合线松了是调手把吗?是的。
所谓的调整离合器，就是调整离合器拉索的自由行程，离合器把手处有离合器拉索的调节螺丝，松开锁紧螺母，调节螺丝，就可以改变自由行程。就是离合器手柄最远端的圆球能轻松移动的距离，这个距离应该在10mm 。就是说，在开始握离合器手柄的时候是很轻松的，当手柄的圆球移动了10mm以后就会感觉明显的重了，这个就是离合器片开始分离的结合点。调整好了，锁紧螺帽，就行了。