进藏什么车最合适

进藏开什么车最合适进藏适合开的车有：丰田普拉多、丰田汉兰达、三菱帕杰罗、猎豹黑金刚、日产帕拉丁、哈佛H6、福特撼路者以及各种皮卡。首先是丰田普拉多，在国内也被称为霸道，以霸气的外形和强悍的性能而得名。而且普拉多作为一款SUV，能够很好的应对川藏高速公路的通过。此外，普拉多还有一个很大的空房间，可以存放更多的材料，方便路上的材料消耗。【/br/】其次是丰田汉兰达，和大哥普拉多比一起，汉兰达确实有很多缺点，但作为一款中大型SUV，争取川藏公路还是没有问题的。重要的是汉兰达的故障率低，最适合在山区驾驶。

第三，三菱帕杰罗，同样是SUV，帕加罗有着出色的表现。而且采用梯形设计，动力更加出色。驾驶帕加罗穿越川藏长公路也是不错的选择。

第四，猎豹黑金刚和黑金刚也可以算是川藏公路上的常客。它的安全系数、硬汉造型和强大的四驱系统护航车主进入川藏公路，部分车型搭载进口发动机，意味着黑金刚的性能更加出众。

第五，日产圣骑士，在川藏公路上经常可以看到圣骑士，圣骑士的升级速度比较慢，但是在川藏公路上跑，圣骑士还是一个不错的“骑士”，毕竟时间越长越有意思。

第六，哈弗H6，作为一款国产车，始终站在榜首。H6的表现也很好。关键是它相对便宜，适合普通家庭在公路旅行中使用汽车。

第七，福特Road Shaker在川藏公路上可能会看到更多的日系车和国产车，但是福特Road Shaker的表现是有的。整体憨厚的造型设计，良好的通过性，稳定的四轮驱动系统，可以毫无问题地克服川藏线上复杂的交通状况。

第八，川藏公路上各种皮卡、皮卡也很常见。毕竟采用了发动机前后驱动的设计，有效保证了动力，还有一个后斗。拉一些旅游资料没问题。
走川藏线开什么车好?走川藏线开越野车比较好。

文章插图
川藏线上要翻越多座海拔4000米高的大山，沿途弯道较多，并且还有很多涉水路面或砂石路面，如果在雨季进藏，遇上塌方或泥石流路段，轿车会很难开的，所以开越野车比较好。而且越野车结实耐用，动力强劲，视野开阔这些都是它的优点。
开车走川藏线注意的事项；
1、路遇冰雪路段；
遇到了突然下雪的情况，这时路面还没有结冰，不要慌，可以正常通过。如果路面已经结冰出现打滑，可以给车胎放气，放1/3的样子，增大轮胎的受力面积。还需要注意的是，很多时候冰雪路段的海拔都较高。如果车打滑了，掉路边勾里，万不要莽撞行事人力去拖拉，小心缺氧。
2、高原人车缺氧的问题；
千万不要熄火，因为空气稀薄，再想打燃就很难很难了。随时检测自己是否有高原反应也很重要，千万不要硬撑，稍有不适，有氧气罐就赶紧用上，同时快速转移到低海拔地区。
3、山路上停车问题；
【进藏什么车最合适】千万不要把车停在外道处，要停在前后都能看见你车的地方，下车时一定要关好门。
去西藏开什么车合适去西藏开三菱帕杰罗、陆巡、牧马人、五菱宏光、丰田普拉多等等。
1、三菱帕杰罗

纯种越野车，越野车拉力赛主流车，常见的川藏线越野车之一。纯进口车型加上较高的配置和性能，在同级别车型拥有较高的性价比。大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。
2、陆巡
“陆地巡洋舰”在藏区的口碑非常好，他的可靠性、耐久性、通过性、舒适性一直被人津津乐道。除此意外“陆地巡洋舰”也是目前藏区保有量最大的高端越野车，配件的供应充足，维修甚至比一些新近国产的SUV车型都方便。
3、牧马人
牧马人是公认的外形最帅的车，再加上四驱的性能，开着去西藏又能拍照还不怕路不好，走在西藏的路上回头率绝对百分之百。
4、五菱宏光
五菱宏光作为一款国民神车，自然是平民可以消费得起的一款车型，它有着足够大的空间表现，可以装下更多的装备和日常用品，实用性更高，在拉人拉货方面一点不输那些川藏路上的越野车。更加关注的是五菱宏光在开起来之后更加放得开，想怎么开就怎么开，反正价格便宜耐用，有些刮蹭维修起来也更加方便。
5、丰田普拉多
这是一款硬派越野SUV，用它来越野当然是再合适不过了，在川藏线上也经常能看到普拉多的身影。川藏线可是一条特别难征服的路线，地势崎岖环境也比较恶劣，对于车辆的性能的要求特别苛刻。普拉多能经常出现在川藏线上，就足以证明它的越野性能有多优秀了。
以上内容参考：-三菱帕杰罗
以上内容参考：-陆巡
以上内容参考：-牧马人
什么车适合去西藏过去西藏交通不发达，通往西藏的主要路线有新藏、川藏、青藏。当时国内去西藏的知名车辆是丰田越野车。2012年我在西藏的时候，看到很多川藏线自驾游的游客开着丰田陆地巡洋舰SUV，所以日系车是比较适合去西藏的车辆。事实上，随着西藏车辆技术和道路交通的逐步完善，基本上所有品牌的汽车都可以进出西藏。
西藏的交通道路状况
目前我知道的进藏道路有青藏公路、川藏公路、新藏公路。分别从青海、四川、新疆进藏。其中，川藏公路最为复杂和危险。

川藏公路起于四川，翻越不同海拔的山口和山峰，穿越大江大河。在山峰间来回穿梭。

如上图，川藏线上的柘多山口海拔4298米，属于横断山区的雪山。这条路蜿蜒而危险。在山区，视线受阻，对车辆的操控和制动性能要求较高。此外，在高海拔地区空，空气稀薄，车辆动力性能下降明显，驾驶员容易疲劳。此外，高原山区天气多变，雨雪不期而至，进一步加剧了高海拔山区行车的危险性。
丰田陆地巡洋舰汽车
通往西藏的早期路线，尤其是川藏线，其特点是路况不佳，经常有坑洼和滑坡的危险。作为日系车的代表，丰田陆地巡逻车有着出色的越野性能，得到了西藏大部分自驾游客的认可。

日系车的特点相当令人满意，没有过分追求新技术的应用。成熟的技术和零部件给车辆带来了更好的稳定性。此外，由于成本考虑，日系车热衷于使用自然吸气发动机，在空空气稀薄的高原上，自然吸气发动机可以为传统的真空助推器提供动力来源，从而确保不会出现动力降低和制动的危险。另外，越野车辆通过性好，更容易通过水毁和坑洼。
进藏车辆的基本要求
如开头所说，基本上任何车辆都可以进藏。但由于西藏海拔高，路况复杂，经济发展水平和车辆维修便利性不如内地。对于打算去西藏的车主还是需要给出一些建议的。

首先，车辆要有良好的制动性能。高海拔地区大气压力较低，搭载真空助推器的车辆真空度级别较低，尤其是在5000米左右下坡行驶时。如果真空度只有40 kPa左右，那么真空度就会被两脚刹车消耗掉。这时就需要快速补充真空度。自然吸气发动机和真空泵是常见的组合，也是保证西藏下坡安全的必备车辆配置。

车辆通过性好，保证最小离地间隙达到一定值。所以不建议跑车和以运动性能为主的车去西藏。一方面，青藏高原空的气体含量会严重限制跑车的性能，另一方面，过小的离地间隙会阻碍正常通行。
进藏的时间选择
由于特殊的地理环境和气候特点，建议进藏时间为每年6-9月。

西藏海拔较高的山口很多，进藏过程中会经过。海拔4000米以上的山口即使在夏天也会下雪，所以会影响行车安全。6-9月间进藏，可以最大限度降低道路积雪的可能性。

原则上，随着西藏各路段交通基础设施的不断完善，任何品牌的车辆都可以进藏。但由于西藏的海拔和气候特点，选择稳定性好、有一定通过性的车辆是必要的。毕竟去西藏的路上有问题，维护救援比较麻烦。如有遗漏或错误，请补充完善。
跑川藏线什么车最合适川藏线上最常见的汽车，无非以下几款：丰田霸道（普拉多）、丰田陆地巡洋舰（兰德酷路泽）、日产途乐、三菱帕杰罗、长风猎豹、日产帕拉丁、猎豹黑金刚、各种皮卡。

从以上车型，可以看出它们所具备的特点主要有以下四点：1、非承载式车身；2、大排量自然吸气发动机；3、车的质量好，抗造；4、四轮驱动。概括一下，就是车辆动力好，耐力强，容易维修，配件好找，对成品油的要求也不高。

川藏线上最多的车型，是丰田霸道与陆地巡洋舰。超强的越野通过性和超大的空间装载力，堪称进藏神器。并且，丰田越野车，皮实耐用，故障率低、不挑油品、底盘扎实，这些都是进藏车所必备的条件。

非承载式车身，可以简单的理解为：车身归车身，底盘归底盘。在应对起伏或不平路面的时候，无论底盘如何扭曲，上面的车身还是保持的非常稳固，安全性与舒适性都大大增加。并且，非承载式车身的离地间隙、接近角、离去角都比较大，通过性也非常好。