转速长期低于2000转的后果是什么？长期低速行驶，对车损伤比较大：
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一是燃烧不充分，发动机长期在低转速下运转，功率不能得到发挥，容易产生大量积炭，一般行驶5000公里左右就需要更换火花塞、清洗节气门和电喷嘴，还浪费汽油，实在是得不偿失 。
二是容易引发事故 。长期低速行驶又占据快车道的情况下，很容易在别人超车时发生刮蹭，极易引发事故 。
三是费油 。一般情况下轿车的经济时速为90公里/小时（发动机转速2000转，使用4档），低于此速度或高于此速度都会带来油耗的增加 。
扩展资料
发动机转速不同情况下的理想状态：
1、冷启动时点发动机怠速转速低于800/min高于1200/min，就要注意了，这是发动机工况不良的表现 。
2、汽车行驶当中尽是少让发动机工作在2000r/min以下因为如果转速过低的话，则会感觉发动机动不足，发动机在低转速时负载过大，对发动机有损害，会易形成积碳 。
3、发动机工作在4000r/min转以上时，由于燃烧时间变短,油料燃烧不充分，油耗会大幅增加,如果使用五挡正常行驶的话，车速一般已能达到150km/h，已经到了较危险的车速 。
4、发动机工作在2200~ 3500r/min是最经济的，也是发动机工况最好的，平时用车应尽将转速保持在这个范围du 。
-磨合期
转速长期低于2000转的后果【太平洋汽车网】转速长期低于2000转最明显的后果就是会导致发动机内部的积碳增多，积碳多了，车子的油耗也会上升，并出现行驶无力、加速不畅、怠速不稳等情况，这些情况不仅会损坏发动机，缩短发动机的使用寿命，严重的甚至会导致发动机报废，所以最好不要让发动机转速长期低于2000转 。
转速长期低于2000转最明显的后果就是会导致发动机内部的积碳增多，积碳多了，车子的油耗也会上升，并出现行驶无力、加速不畅、怠速不稳等情况 。这些情况不仅会损坏发动机，缩短发动机的使用寿命，严重甚至会导致发动机的报废，所以最好不要让发动机转速长期低于2000转 。
发动机转速多少最省油不伤车？
一般正常发动机的转速在2000转到3500转之间波动，因此只要转速不低于2000转，就是比较省油且不伤车的转速 。需要注意的是不同发动机最合适的转速可能存在不同，所以最好根据自己的车型做更加具体的判断 。
个人比较推荐车友保持发动机的转速在3000转左右，这个转速可以充分发挥发动机的性能，且对发动机的损伤较小，油耗也不多 。
另外，发动机的转速也不应过高，转速过高会加快发动机的磨损，并且还会大大增加车子的油耗 。因此，发动机的转速最好保持在一个合适的范围内，不应过高，也不应过低 。
现在汽车仪表盘上的转速表被划分为了白色区域和红色区域，白色区域为安全转速范围，红色区域为危险转速范围 。如果车友想要拉高发动机的转速，只要转速在红色区域以下，那么一般是不会有什么问题的，只是油耗不同而已 。
汽车省油驾驶技巧
1、汽车整体重量和油耗有直接关系，汽车越重，油耗越高，所以可以通过降低汽车重量的方法来降低油耗 。
【转速长期低于2000转的后果】2、匀速行驶是最省油的驾驶方式，因此最好在驾车的时候一直保持匀速行驶，减少加油提速和刹车的次数 。
3、选择自己车子合适的发动机转速，这样不仅可以更好保护车子，还能降低油耗 。
4、选择合适的路线进行行驶，如果车子在高峰期驾驶，那么就不可避免要频繁刹车或加油提速，所以在高峰出行可以选择通畅的道理行驶 。
奔驰车不到2000转就变速了,长期低于2000转行驶如果转速长时间低于2000转，会造成积碳过多 。建议适当的时候以高速跑为好 。正常驾驶车辆，不高档不低档不高速 。如果长时间低速行驶，对车的伤害比较大 。具体原因如下：一是燃烧不充分，发动机长时间低速运转，动力无法发挥，容易产生大量积碳
转速长期低于2000转的后果是什么如果转速长时间低于2000转，会造成积碳过多 。建议适当的时候以高速跑为好 。正常驾驶车辆，不高档不低档不高速 。
如果长时间低速行驶，对车的伤害比较大 。具体原因如下：
一是燃烧不充分，发动机长时间低速运转，动力无法发挥，容易产生大量积碳 。一般行驶5000公里左右就要更换火花塞，清洗油门和电喷，也很耗油 。
二是容易造成事故 。在长时间低速行驶，占用快车道的情况下，很容易在别人超车时刮蹭，很容易导致事故 。
第三，费油 。一般情况下，一辆车的经济车速为90km/h(发动机转速为2000rpm，使用4档) 。低于这个速度或者高于这个速度，油耗都会增加 。
因此，驾驶车辆时，最好是快、慢、慢，准确判断路况，谨慎驾驶 。长时间低速行驶必然导致发动机长时间燃烧不充分，导致火花塞和节气门积碳严重 。
解决方法：清洗节气门和发动机燃烧室，清洗或更换火花塞，检查气缸管路和喷油器；以后要避免长时间低速行驶 。正常行驶时，发动机转速应在2000转以上，以有效避免积碳 。转弯底盘嘣嘣嘣异响是原因是什么一般是汽车转向系统故障造成的 。由于汽车方向盘内部结构复杂，产生异响的原因很多，可能是汽车的转向器出现故障 。如果汽车在转向时异响较大，可能是由于转向器的齿轮间隙过大造成的，需要更换转向器 。
由于汽车方向盘内部结构复杂，产生异响的原因很多，可能是汽车的转向器出现故障 。如果汽车在转向时异响较大，可能是由于转向器的齿轮间隙过大造成的，需要更换转向器 。
助力皮带松紧不当或老化也会导致异常声音 。对于机械和液压助力车辆，如果助力皮带张紧不当或老化，车辆在向一个方向行驶时会产生异响 。在这种情况下，需要调整皮带的松紧或者直接更换老化的皮带 。
横拉杆球头老化也会导致异响 。异响发生后，需要更换横拉杆球头 。需要注意的是，更换后汽车的四轮定位需要重新做 。
汽车在路况不好的道路上行驶，或者在上坡的道路上行驶时，有时会感觉到汽车方向的异响，这是由于轴与轴套之间的间隙造成的 。一般这种情况很难修复，需要及时更换 。
有时可能是变速箱异响引起的 。齿轮箱内部有许多零件，因此异常噪音的原因很复杂 。这种情况需要4s店维修检查 。