从哐哐响的绿皮车到世界上运营时速最高的什么高铁列车

从咣咣响的绿皮车到世界上运营时速最高的什么高铁列车复兴号 。看铁路,高铁撑起运输“动脉” 。从咣咣响的绿皮车到世界上运营时速最高的“复兴号”高铁列车,中国铁路不断提速,高铁网越织越密,中国高铁里程也已占世界高铁里程的2/3 。

从哐哐响的绿皮车到世界上运营时速最高的什么高铁列车

文章插图
“复兴号”让乘坐更宽敞舒适,电子化民航设施让飞行更顺畅,共享单车让“最后一公里”更轻松,智能导航让驾驶更高效……科技创新、真情服务正在推动更高质量的交通发展,也让流动的中国活力四射、充满温馨 。
型号含义:
复兴号动车组家族名单:
复兴号动车组有CR400、CR300、CR200三个系列 。截止到2021年10月,复兴号动车组已有车型:
CR400系列:CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400AF-C、CR400AF-G、CR400AF-Z、CR400AF-BZ、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G、CR400BF-Z、CR400BF-BZ、CR400BF-GZ 。
CR300系列:CR300AF,CR300BF 。
世界上运营时速最高的什么高铁列车世界上运营时速最高的复兴号,中国动车组将采用CR200/300/400命名,分别对应160、250和350(km/h)三种持续时速等级,数字代表最高时速,例如,400代表最高速度可达400km/h及以上,持续运行速度为350km/h 。
三种时速满足不同的市场需求,中国高速铁路主要是时速350、250两种,中国快速铁路是时速200和160两种 。三种时速列车可以满足这四种时速需求,CR200可以兼容快速铁路两种时速 。
扩展资料16辆长编组“复兴号”正式上线运营 。全长414.26米,1193个座位,此次16辆长编组“复兴号”将车头部分换为正常车厢,进一步提升了列车的综合运力 。长编组“复兴号”列车总定员达1193人,是此前8辆编组列车的2倍多,其中商务座22个,一等座148个,二等座1023个 。
16辆长编组“复兴号”动车组在京沪高铁投入运营后,分别担当G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次等列车的运输任务 。
-复兴号
世界上运营时速最高的什么高铁列车?中国复兴号高铁
速度:350km/h
中国“复兴号”动车组于9月21日在京沪高铁率先实现350公里时速商业运营,引发境外媒体高度关注 。
据塔斯社8月20日报道,今年7月,“复兴号”动车组在京沪高铁通过了时速350公里实车、实重和实速检验检测和运营安全评估 。从9月21日起,铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行 。
京沪之间高铁全程运行时间将缩短至4个半小时左右 。上一代动车组在京沪线上的商业运营最高时速是300公里 。中国铁路总公司指出,“复兴号”将成为世界上商业运营速度最快的动车组 。
报道称,中国拥有里程最长的高速铁路网,总里程约2.2万公里 。其中三分之一的线路是为时速350公里的动车组设计的 。中国铁路总公司近期采购了104列“复兴号”动车组,总价超过26亿美元 。这批动车组将首先被投入到中国最繁忙的京沪高铁线上 。
复兴号是什么?复兴号简介:复兴号动车组列车,英文代号为CR(China Rejuvenation),是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车,其中,由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车 。
2012年,中国标准动车组“复兴号”正式启动研发;2017年6月25日,中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,于26日在京沪高铁正式双向首发;2018年7月1日起,全国铁路实行新的列车运行图,16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营 。
【从哐哐响的绿皮车到世界上运营时速最高的什么高铁列车】2019年1月5日,17辆编组复兴号在京沪高铁实现时速350公里商业化运营 。12月30日,CR400BF-C智能复兴号动车组在京张高铁实现时速350公里自动驾驶 。




型号含义:
“复兴号”已有“CR400AF”和“CR400BF”“CR300AF”“CR300BF”CR200J”五种主要型号 。
衍生车型有CR400AF,CR400AF-A,CR400AF-B,CR400AF-C,CR400AF-G,CR400AF-BZ,CR400BF,CR400BF-A,CR400BF-B,CR400BF-C,CR400BF-G,CR400BF-BZ,CR300AF,CR300BF,FXD1-J,FXD3-J,HXD1D-J,FXN3-J共计18种车型覆盖不同速度等级、满足不同运用需求 。
2017年1月3日,中国铁路总公司正式向四方和长客颁发了中国标准动车组“型号合格证”和“制造许可证” 。中国标准动车组也正式获得型号命名 。
其中四方生产的“红神龙”命名为CR400AF,长客生产的“金凤凰”被命名为CR400BF,正式摒弃CRH的命名序列,原有的CRH序列名称将不再用于中国标准动车组 。