奇骏底盘控制是车身稳定系统,底盘测功机主要部分为滚筒机构、动力吸收装置、控制与测量系统和辅助装置 。有些底盘测功机附加飞轮系统等,还可以测量汽车的加速性能、滑行性能等 。
全新奇骏放弃了上一代奇骏的FF-S底盘,换上了一款日产与雷诺联合开发的C底盘,新底盘的前悬为麦弗逊式独立悬架 , 后悬为多连杆结构,新奇骏的前后悬都配备了副车架,从而进一步的提高了驾驶舒适性和操控性 。
车身稳定系统ESP这几项功能:
1、EBD:调节制动力分配 , 以防止车辆后轮先抱死,一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效;
【奇骏底盘控制是什么意思】2、ABS:防止车轮抱死,通过计算出车辆滑移率 , 控制在峰值附着系数附近,这属于被动安全控制;
3、TCS:牵引力控制系统,作用工况通常为低附路面车辆,驱动轮滑转,TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动,使得车辆平顺起步;
4、VDC:车辆动态稳定控制系统 , 主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向 。TCS和VDC属于主动增压,即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力 。
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