1、踩离合 , 松油门;可能出现的问题是产生冲击 。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对 。如果先松油门后踩离合,由于发动机停止供油但离合器未分离,可能出现“反拖”即发动机制动现象 。
2、这时会产生“顿挫”冲击感 。当档位较高(如四、五档行驶)时,发动机制动作用较轻,不会有多大感觉 , 但当档位较低(如二、三档行驶)时,“顿挫”感就会比较明显 。踩离合松油门的正确操作方法是,踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行 。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后 。
【手动挡转速怎么换挡好】3、注意,松油门的时间不能太滞后,否则,由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷 , 而油门又未及时松开的话,发动机转速会迅速升高 。这时烧的油算是白费了 。踩离合、松油门后,发动机转速随之开始下降 。
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