高次列车实时车速

如何查看火车实时速度可以通过多种方式查看火车的实时速度。例如，您可以通过火车旅行应用程序来查看火车的实时状态，其中包括实时速度信息；您也可以安装火车旅行追踪器，每10分钟查看一次火车的实时速度；您还可以查看列车所在车站的实时计划表，即能够查看火车当前速度。
特快列车和直达列车的速度都是多少km/h直达列车160km/h ，特快列车140km/h 。

文章插图
1、直达列车，直达旅客列车全部是传统列车、不是动车组，仅在国家铁路线上运行，全程行驶中不停靠任何中间站车或只停靠部分重要的客源站或作业车站，车次以大写字母“Z”开头，限速160km/h 。
2、特快列车，特快车次现以T字冠头。2014年12月10日铁路调图之后，所有使用160km/h级别车底的特快列车全部升级为直达特快列车，特快列车被重新定义为“最高时速为140km/h的快速旅客列车” 。
扩展资料直达列车很早就有，通常行驶在客流量丰富的长途铁路运输系统中，亦有针对专列、军列或其它特殊情况开行的直达列车。直达列车可明显减少火车全程耗时、提高列车旅行速度。
特快列车按停站数可分为大特快和小特快。特快列车车头一般是准高速客运内燃机车/电力机车，特快停站数较少，速度较快，与K字头的快速列车票价相同，但速度方面要快很多。
大特快是指停站特别少，通常旅行速度也很高的T字头列车。如：T15/16次(北京西—广州)；T17/18次(北京—哈尔滨)等少数特快列车。
小特快是指停站数较多，旅行速度比大特快低一些的T字头列车。
-特快列车（列车类型）
-直达列车
K火车，一般时速是多少？最高120km/每小时
K表示快速列车的意思，快速列车最高限速是120KM/每小时。也就是说最高时速不能超过120公里。由于车底调配或套跑的缘故，有少量K的最高运行速度是140公里每小时。K车是历史产物，最早的列车等级只有普慢、普快、特快。由于早年列车运行速度离线路最高限速还差得很远，因此才出现了K车， K车和T车的单价是一样的。
K表示快速列车的意思，列车最高限速是120KM/每小时。也就是说最高时速不能超过120公里。要是绿皮快速那就最高限速不能超过80/KM每小时。
拓展资料：
快速列车

这个概念有两种官方用法。
1、普通铁路上，狭义快速列车（低级快速列车）：全称快速旅客列车，简称快列，车次现以K字冠头，区别于狭义普速列车和狭义特快列车。
快速列车速度适中，停站适中，是目前用途最广泛的列车之一。
快速列车属于传统铁路即普速铁路（普铁）里的列车分级，不等于快速铁路。
2、普通铁路上，广义快速列车：包括狭义快速列车和特别快速列车（特快列车，高级快速列车）、直达特别快速列车（直达特快列车，最高快速列车），都是快速列车的。它们是几次中国铁路大提速的产物。
这些快速列车（无论普快还是特快）都是单动力（只有一个动车即车头），并非动车组列车，最高时速160公里（就是直达特快列车的最高时速）。
2006年11月中国铁路第六次大提速新闻发布会上，铁道部领导介绍说“我们有多年开行时速160公里快速列车的经验” ，是用广义意思。
这种背景影响着中国高速列车（CRH）的时速起点：第六次大提速大突破，出现了CRH ，这种中国品牌的高速列车衔接快速列车系列，因此中国高速列车有自己的特色：时速起点要求不高，时速160的动车组就是高速列车了，并不对应高铁（时速最低250），而是对应快铁和高铁。
CRH即中国高速列车，即中国品牌的动车组列车， 2007年出现时就是区别于普通铁路上的这种广义快速列车（单动力）
在传统铁路即普速铁路里，它是低级快速列车，比较于普速列车和特快列车（高级快速列车）。
历史沿革
快速列车是1997年全国铁路第一次提速后新出现的车种，目前以K字冠头(如：K387次列车) 。
【高次列车实时车速】2004年第五次提速后，管内快速以N字冠头（如N143次列车）
2009年调图后，旅客列车车次的数字部分升级成四位，于是就取消了N字头列车，管内快速以K7001---K9998表示（如K7345次锦州—沈阳）
所用车体
快速列车分空调与非空调列车
空调列车以25G为车体（国际联运以25T/BSP为车体，如K27/8次）
非空调列车以25B/22/B/C为车体（如K7345/6次）

参考资料：快速列车
高速动车时速是多少问题一：一般火车的时速是多少？动车组的时速呢？动车组最高时速252km／h
Z字头列车和个别T字头列车（白色特快）最高时速162km／h一般T字头列车最高时速142km／h（车身上写的160是骗人的）
其他列车最高时速122km／h
平均旅行速度具体列车具体路段不同。

问题二：现在的动车最高时速一般能达到多少，高铁一般是多少

问题三：动车时速是多少目前，在仅开行动车的线路上，动车的最高速度一般为200-220km/h；而在高铁/动车混合开行的线路上，动车的速度仍然保持250km/h（如果这个慢了，会影响高铁的运行）
高铁的速度则在290km/h到310km/h之间，沪宁和武广一般在300及以下，京沪在310及以下。
高铁本身使用的就是动车组，在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁，即：高速铁路，目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车。

问题四：动车时速多少公里平均时速是200公里左右，最快251公里。

问题五：高速动车是什么就是高铁

问题六：高铁，动车，火车，时速多少区别1、高铁时速一般在每小时至少250公里， 2、动车时速一般在200公里左右，特快旅客列车：使用时速达140-160公里的车底，运行在时速140公里及以上的线路。
3、快速旅客列车：使用时速达120公里以上的车底，停靠较大车站。
4、普通旅客列车：含普通旅客快车和普通旅客慢车，使用时速达100-120公里的车底，停靠站根据客流需要。普通旅客慢车的停靠站不受站距的限制。

问题七：动车时速最快多少公里2010年12月3日武广高铁开行世界运营速度最快的新一代高速动车组 12月3日， CRH380A新一代高速动车组驶入广州南站。12月3日10时08分，武（汉）广（州）高铁正式开行中国新一代高速动车组CRH380A ，值乘当日武汉至广州南G1045次运输任务。据悉，这是世界运营速度最快的高速动车组CRH380A首次在武广高铁上亮相。该高速列车持续运营时速350公里，最高运营时速380公里。12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486．1公里。这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416．6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。

问题八：动车的时速是多少？国内的动车组时速，除了京津段高速铁路的时速最大为350KM/H外，其余的动车运行时速在200左右

问题九：高铁时速是多少公里一小时？高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线” ，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
中国2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。根据以上定义，中国的“高铁”以及部分“动车”和“城际列车”都属于高铁，也就是以“G”、“D”和“C”字母开头的车次。

问题十：高速列车时速是多少铁路时速标准介绍一般铁路时速：全封闭无渣土无缝连接全客运电气化铁路（客运专线或高速铁路）：300--350KM 全封闭部分路段有渣土无缝连接客货混跑电气化铁路（快速客运通道或客运专线）：250KM--300KM（铁轨也和350客专有一定区别）全封闭复线电气化铁路或三线以上不封闭复线电气化铁路：200KM左右不封闭复线电气化铁路：160KM左右不封闭单线电气化铁路或不封闭复线铁路：120KM左右不封闭单线铁路：100KM左右国家铁路标准：客运专线：时速下限200 ，上限350；国铁Ⅰ级：时速下限120 ，上限200；国铁Ⅱ级：时速下限80 ，上限120；国铁Ⅲ级：时速80以下；