厦门地铁三号线

为什么厦门地铁1号线与3号线不通厦门地铁1号线与3号线不通原因是：3号线沙坡尾站和1号线镇海路站没有实现连接，意味着就无法实现交通闭环，导致沙坡尾站变成断头路，很多沙坡尾的游客还是必须坐公交或步行前往中山路方向，否则坐地铁就得从火车站绕远路，没有达到真正方便乘客出行预期目的。
2021厦门地铁三号线什么时候开通厦门地铁六号线最新进展厦门地铁3号线，可能在下个月局可以开通了，大家之后出行乘坐3号线会方便很多的哟，除了厦门的3号线，还有一些其他还在修建的路段，大家肯定也是比较好奇呢。

文章插图
厦门地铁3号线计划6月底开通运营，地铁6号线漳州延伸段又有重大进展，厦门海沧隧道计划6月正式通车。
地铁3号线计划6月底开通运营
5月18日，厦门轨道交通3号线工程(厦门火车站-蔡厝站)竣工验收通过!接下来，厦门轨道交通3号线还将进行初期运营前安全评估，并计划在6月底开通运营!
厦门3号线站点线路图：
厦门轨道交通3号线工程(厦门火车站至蔡厝段)连接厦门本岛与翔安片区，全长26.5公里，设车站21座，其中岛内12座，岛外9座。
厦门轨道交通3号线大事记
【厦门地铁三号线】1.2016年8月，地铁3号线全线开工。
2.2019年11月11日，地铁3号线岛外段洞通。
3.2020年3月20日，地铁3号线岛内段洞通。
4.2020年7月20日，地铁3号线岛内段轨通。
5.2020年7月30日，地铁3号线岛外段变电所全部送电完成。
6.2020年8月18日，地铁3号线岛外段(洪坑站-蔡厝站)列车正式上线。
7.2020年9月2日，地铁3号线岛内段变电所全部送电完成。
8.2020年9月26日，地铁3号线过海段贯通，实现全线洞通。
9.2020年9月28日，地铁3号线岛内段(厦门火车站-五缘湾站)列车上线。
10.2020年12月18日，地铁3号线全线轨通。
11.2021年1月30日，地铁3号线(厦门火车站-蔡厝站)全线列车上线。
12.2021年3月15日，地铁3号线(厦门火车站-蔡厝站)项目工程验收验收通过。
13.2021年4月8日，地铁3号线(厦门火车站-蔡厝站)“跑图”试运行。
厦门地铁6号线漳州延伸段又有重大进展
5月20日上午，厦门轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程建设迈出关键一步，首台盾构机在龟山站顺利始发!
此次盾构机始发后将走右线依次穿越湖中路、花田美事公园等地，全长约789米，计划于今年8月底打通至角江路站。
5月底将有另一台盾构机进场，从左线继续出发打通龟山站至角江路站区间，计划于今年10月中旬打通。
工程概况
厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段起于漳州台商投资区龙江明珠站，止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西站(不含)，总投资约84.07亿元，全长9.86公里，其中漳州境内8.2公里，厦门境内1.6公里(自林埭西延伸至角美交界处)，全为地下敷设，设站7座，分别为龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站。
厦门海沧隧道计划6月正式通车
第二西通道(海沧隧道)工程已顺利进入收尾阶段，目前完成施工总量的95%以上，预计2021年6月正式通车!
项目简介
海沧隧道穿越厦门西海域，连接海沧区和湖里区。工程于2016年3月开工，是我市“两环八射”快速路网中内环线的重要组成部分，与第二东通道(翔安大桥)共同构成贯穿厦门岛的东西向大通道。线路全长7.1公里，其中隧道长6.3公里，跨海域宽度2.8公里。设计双向6车道，行车速度80公里/时。
海沧端一侧“单进单出”
经海沧隧道出岛，车辆可通过火炬北路主入口和兴湖路匝道入口驶入隧道，出隧道后，往马銮湾、新阳方向。
湖里端共有三个出口
第一个出口连接华泰路并入湖里大道;
第二个出口则与兴湖路连接，车辆驶出后并入石鼓山立交;
第三个出口在火炬北路，它也是隧道在岛内一侧的主出入口，衔接高崎立交，可通往枋钟路、高崎机场区域及成功大道。
福厦高铁重大进展
5月10日上午，全长8434.27米的碧峰寺隧道，在洞内4309米处顺利打通，比预定时间提前了4个月!它的贯通为福厦高铁2022年具备开通运营条件奠定了坚实基础!我们离“福厦1小时”又近一步啦
福厦高铁正线全长277公里，设计时速350公里，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。
厦门地铁3号线的地铁概述厦门地铁3号线（厦门岛——翔安——厦门新机场）：为厦门岛到翔安的放射骨架线，构建厦门岛与翔安快速跨海连接通道，并服务于厦门新机场。
厦门地铁3号线线路全长36.73公里，设站26座。3号线一期厦门火车站—五缘湾站调整后线路起点由厦大老校区调整至厦门火车站，线路长度由原建设规划的18.6km调整为15.3km，车站数量由16座减至13座，平均站间距1080m，敷设方式维持全地下。调整后五缘湾停车场微调位置至枋湖北二路以南，云顶北路以西，沿云顶北路布设，用地现状为各种工贸公司，设计为地下停车场，占地面积7公顷。
厦门地铁3号线二期五缘湾站—翔安机场站线路长22.56km，于翔安东路部分高架敷设，高架段长度约5.76km，其余为地下线，共设车站13座，其中高架车站3座，平均站间距1538m 。蔡厝车辆段位于蔡厝综合维修基地内，选址在翔安东路与窗东路交叉口东南侧地块内，现状为村庄、农田、绿地以及水塘。蔡厝综合维修基地总占地面积约81.2公顷。
厦门地铁3号线为西南－东北向骨架线，构建了本岛与翔安片区快速跨海连接通道，同时，该线也提供了链接漳州轨道交通的可能。线路自厦门火车站站至林前站，长约22.4公里，设站17座，平均站间距1.5公里，投资123.6亿元，线路中部设置新店车辆段，线路北端设置洪溪停车场。
厦门地铁3号线行经站点：
一期站点设置：厦门火车站（换乘BRT）、湖滨东路站（换乘1号线）、体育中心站（换乘2号线）、仙岳山站、竹坑路站、华盛路站（换乘原3号线）、华荣路站、火炬园站（换乘1号线）、小东山站、安兜站、金尚路站、双十中学站（换乘BRT）、五缘湾站（换乘2号线）
二期站点设置：翔安会展中心站、东界站（换乘7号线）、洪坑站（换乘4号线、8号线）、城场路站、洋塘站、洪钟大道站（换乘5号线）、浦边站、后村站、蔡厝站、大嶝站、双沪站（换乘4号线、8号线）、阳塘站、翔安机场站（换乘4号线、8号线）