这次简单介绍标准齿轮的计算公式?,以及齿轮分度圆计算公式的详情,跟着小编一起来看看吧 。
标准齿轮的计算公式?标准齿轮的计算公式名称 符号 公式 顶隙系数 cx cx=0.25齿顶圆系数 hax hax=1分度圆直径 d d=m*z 齿顶高 ha ha=hax*m 齿根高 hf hf=(hax+cx)*m 齿全高 h h=ha+hf=(2*hax+cx)*m 齿顶圆直径 da da=d+2*ha=(z+2*hax)*m 齿根圆直径 df df=d-2*hf=(z-2*hax-2*cx)*m 基圆直径 db db=m*z*cos(alpha) 齿距 p p=pi*m 齿厚 s s=pi*m/2 齿槽宽 e e=pi*m/2 中心距 a a=1/2*(d2+d1)=m/2(z2+z1) 顶隙 c c=cx*m
齿轮怎么算?

文章插图
计算公式:
分度圆直径 d d = mz
齿厚 s s = m(π/2 + 2xtgα)
啮合角 α' invα'= invα+2tgα(x1+x2)/(z1+z2) 或cosα'=a/a'cosα
节圆直径 d' d'= dcosα/cosα'
中心距变动系数 y
齿高变动系数 σ σ= x1+x2-y
齿顶高 ha ha=(ha*+x-σ)m
齿根高 hf hf=(ha*+c*-x)m
齿全高 h h=(2ha*+c*-σ)m
齿顶圆直径 da da=d+2ha
齿根圆直径 df df=d-2hf
中心距 a' a'=(d1'+d2')/2
公法线长度 Wk Wk = mcosα[(k-0.5)π+ zinvα]+2xmsinα
分度圆齿厚、齿槽宽和公法线长度的计算
s = m(π/2 + 2xtgα)
e = m(π/2 –2xtgα)
Wk = mcosα[(k-0.5)π+ zinvα]+2xmsinα
k=αmz/1800+0.5
αm-----半径为rm=r+xm的圆周上的压力角 。
啮合角α'与总变位系数x1+x2的关系
invα'=2tgα(x1+x2)/(z1+z2) + invα
齿轮的变位系数是变位系数x径向变位系数,加工标准齿轮时,齿条形刀具中线与齿轮分度圆相切 。加工变位齿轮时齿条形刀具中线与齿轮分度圆相切位置偏移距离xm,外移x为正,内移x为负 。
除了圆锥齿轮有时采用切向变位xt外,圆柱齿轮一般只采用径向变位 。变位系数x的选择不仅仅是为了凑中心距,而主要是为了提高强度和改善传动质量 。
扩展资料:
齿轮计算常用公式:
1、计算模数公式:D1外=Zm+2m
2、计算小齿轮的分度圆直径D1公式:D1=m*Z1
3、计算大齿轮的分度圆D2公式:L=(D1+D2)÷2
4、计算大齿轮的齿顶圆公式:D2外=D2+2m
5、计算大齿轮的齿数Z2公式:Z2=D2÷m
变位齿轮与标准齿轮相比,其模数、齿数、压力角均无变化;但是正变位时,齿廓曲线段离基圆较远,齿顶圆和齿根圆也相应增大,齿根高减小,齿顶高增大,分度圆齿厚与齿根圆齿厚都增大,但齿顶容易变尖;
负变位时,齿廓曲线段离基圆较近,齿顶圆和齿根圆也相应减小,齿根高增大,齿顶高减小,分度圆齿厚和齿根圆齿厚都减小 。
-变位系数
-变位齿轮
求变位齿轮的变位系数计算公式 。计算公式:
分度圆直径 d d = mz
齿厚 s s = m(π/2 + 2xtgα)
啮合角 α' invα'= invα+2tgα(x1+x2)/(z1+z2) 或cosα'=a/a'cosα
节圆直径 d' d'= dcosα/cosα'
中心距变动系数 y
齿高变动系数 σ σ= x1+x2-y
齿顶高 ha ha=(ha*+x-σ)m
齿根高 hf hf=(ha*+c*-x)m
齿全高 h h=(2ha*+c*-σ)m
齿顶圆直径 da da=d+2ha
齿根圆直径 df df=d-2hf
中心距 a' a'=(d1'+d2')/2
公法线长度 Wk Wk = mcosα[(k-0.5)π+ zinvα]+2xmsinα
分度圆齿厚、齿槽宽和公法线长度的计算
s = m(π/2 + 2xtgα)
e = m(π/2 –2xtgα)
Wk = mcosα[(k-0.5)π+ zinvα]+2xmsinα
k=αmz/1800+0.5
αm-----半径为rm=r+xm的圆周上的压力角 。
啮合角α'与总变位系数x1+x2的关系
invα'=2tgα(x1+x2)/(z1+z2) + invα
高变位齿轮传动又称变位零传动,其特点是两轮的变位系数x1+x2=0 。因此,高变位齿轮传动的啮合角α′等于标准齿轮压力角α,即α′=α;节圆与分度圆重合,即r′=r;中心距a′等于标准齿轮传动的中心距a,即a′=a 。
但由于变位齿轮齿顶高和齿根高发生了变化,高变位齿轮传动可用于中心距等于标准中心距,而又需要提高小齿轮齿根弯曲强度和减小磨损的场合 。
角变位齿轮传动的特点是x1+x2≠0,故α′≠α,r′≠r,a′≠a 。与标准齿轮传动相比,其啮合角发生了变化 。当x1+x2>0 时,称为正传动,此时α′>α,r′>r,a′>a 。采用正传动可以提高轮齿的接触强度和弯曲强度,改善轮齿的磨损,凑配中心距,但重合度有所减小 。
当x1+x2<0 时,称为负传动,此时α′<α,r′<r,a′<a 。采用负传动除重合度有所增大外,轮齿弯曲强度降低,磨损加剧 。因此,除凑配中心距外,尽量不采用负传动 。
扩展资料:
齿轮的变位系数:变位系数 x 是径向变位系数,加工标准齿轮时,齿条形刀具中线与齿轮分度圆相切 。加 工变位齿轮时齿条形刀具中线与齿轮分度圆相切位置偏移距离 xm,外移 x 为正,内移 x 为 负 。除了圆锥齿轮有时采用切向变位 xt 外,圆柱齿轮一般只采用径向变位 。
变位系数 x 的选择不仅仅是为了凑中心距,而主要是为了提高强度和改善传动质量 。
变位齿轮的作用,即为什么要对标准齿轮进行变位 。原因有三个:
1)一对啮合的标准齿轮,由于小齿轮齿根厚度薄,参与啮合的次数又较多,因此强度较低,容易损坏,影响了齿轮传动的承载能力 。
2)标准齿轮中心距用a表示,若实际需要的中心距(用A表示)A<a时,就根本无法安装;若A>a,可以安装,却产生大的侧隙,重合度也降低,都影响了传动的平稳性 。
3)若滚齿切制的标准齿轮(压力角为20度)齿数小于17,则会发生根切现象,影响实际使用 。
——变位齿轮
——变位系数
怎样求圆柱齿轮的分度圆?求法如下:
若以Z表示齿轮的齿数,则:分度圆周长=πd=zp,即d=zp/π 。令p/π=m,则d=mz式中 。称为模数 。因为两齿轮的齿距p必须相等,所以模数也相等 。
为了齿轮设计与加工的方便,模数的数值已标准化 。模数越大,轮齿的高度、厚度也越大,承受的载荷也越大,在相同条件下,模数越大,齿轮也越大 。
扩展资料
圆周力的性质:
1、在任何情况下,矩心的合力都为零(即,矩心为定点,其应具备平衡圆周力的条件) 。
2、圆周力可以分解若干分(圆周)力或力偶而不改变对图形的作用 。
3、平移定理不完全适用圆周力 。
—圆周力
【标准齿轮的计算公式? 齿轮分度圆计算公式】—圆柱齿轮
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