高速公路龙门架

上高架的龙门架叫什么限高龙门架
一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m 。三级公路、四级公路的净高应为4.50m 。县及县以上城镇的一般干线公路属于三级公路，而县、乡、村等的支线公路属于四级公路。
一旦低于这个标准，也就是4.5米，都是违法行为！
最低等级的公路也要限高4.5米，随意设置限高杆阻碍车辆通行就是在违法！
高速上安装的“龙门架” ，究竟是干什么的？龙门架就是通过ETC进行实施分段计费的。在ETC龙门架上安装了有识别车辆信息的装置，通过安装在车辆挡风玻璃上的电子车牌，与收费站ETC车道龙门架上的微波天线之间进行双向微波通讯，再利用大数据处理。车辆通过路桥收费站时不需停车就能缴纳过路费，是先通行后扣费的。

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也就是，龙门架装置可以智能识别车辆的行驶轨迹，例如，同样是从A地到B地，可能有多条高速路径可以到达。以前是按两地之间最短路的路径收费，现在龙门架则是按实际行驶的路线收费。距离不一样，收费就不一样，龙门架就是为了识别车辆行驶的路径，然后按实际路线收费。
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经过ETC门架的收费方式
高速上的龙门架最大的好处就是可以实现不停车收费，车辆在经过龙门架时就会自动被扣取高速费用了，而且收费更加精准。以前是按“三七作五，二八归零”的圆整规则，收费金额为5的倍数，现在执行的是“四舍五入”取整到“元” ，如果是ETC卡打95折，就取整到“分” 。
例如，在以往的收费标准中，小车高速公路一般是以0.4元/公里计费，并且最低收费金额5元起步， 12元内算10元、13元至17元的算15元、超过18元的按20元扣费这样的规则来计算。

总的来说，高速上安装的龙门架是对车主有利的，可以实现不停车收费，缓解交通拥堵， “多走路程，多收费”的方式也更加合理。
etc龙门架作用是干什么的？etc龙门架有以下几点作用：1、识别车辆信息的装置可以安装在龙门架上，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与安装在收费站ETC车道台架上的微波天线之间的微波专用短距离通信，利用计算机网络技术与银行进行后台结算处理。车辆通过路桥收费站无需停车即可交纳路桥费，先通行后收费。2、每个台架上都有摄像头、补光灯和接收装置，摄像头可以捕捉车辆信息，实现电子计费需要高速etc台架系统。高速门架每隔几公里就有一个，在两个同向互联互通之间设置两个门架，距离在500m以上，所有ETC甘特里系统就会互联成一个网络，由etc甘特里系统完成计费。并在高速公路ETC门架旁安装高速公路门架通信柜，起到门架数据获取整理和传输的作用。
高速上有很多龙门架，这些龙门架有什么用处？汽车的出现不仅给旅行带来了便利，而且随着技术的成熟和更多车型的出现，还可以帮助我们完成货物运输和一些工业帮助。随着汽车工业的发展，它已经成为我们生活中不可缺少的交通工具之一，随着经济的好转，普通人可以攒钱买一辆非常好的车。中国是世界上汽车保有量最低的国家，现在正处于马上突破4亿的状态。汽车的增加也让我们的道路更加完善，国家在道路建设上从不停歇。现在，你不能坐火车或飞机直接去你想去的地方，你可以开车。坐高速公路和国道，公交时间不短，但可以让你直接到达任何想去的地方。
高速公路上的“龙门frame”有什么用？老司机：别慌，吓唬人

近两年来，中国，高速公路发生了一些变化，有关部门也做了一些改变，取消了省际边界收费站，开始分段收费。我相信车主们会发现，现在高速的龙门行李架很多。这些龙门架就像速度探测器。很多车主经过的时候都很小心，生怕有什么违法行为被拍到。所以今天，我们来谈谈这些新的“龙门racks”是为了什么！

这些龙门站看似有监控探头，但实际上其实际作用并不是拍摄非法用地，而是记录车辆在高速公路上的行驶轨迹，经过时不会像测速探头一样闪光拍照。此外，拥有ETC的车主将在这个龙门帧上被收费和扣分，每一个上高速后经过的龙门帧都将被记录下来。这种龙门框架使车辆在高速行驶时能够更准确地充电，并能够准确地知道车辆行驶过哪些道路。

所以很多人会认为这个龙门帧是在拍摄违规和速度，但实际上它的实际作用是记录交通记录，不同于特殊速度的摄像头。只是看起来像是什么东西，让很多车主觉得是在拍照，除了记录行驶路线，还用来吓唬人。最好的辨别方法就是看你过龙门的时候相机会不会闪，如果闪了说明相机有拍摄违规和速度的功能。如果不闪，就是记录ETC和车辆行驶路线！
【高速公路龙门架】高速公路上的“龙门frame”有什么用？老司机：别慌，吓唬人对于这个龙门架，但是车主不应该认为它不能拍照，所以不遵守交通规则。千万条路安全第一！