摩托车链条多久换一次

摩托车保养问题，关于链条大家多少公里调一次一般5000多公里调整一次就可以了。如果你驾驶水平不是很高的话。或者是摩托车起步发冲的话。行驶过程中变换档位后急加油门的话。就会加剧摩托车链条的磨损。2000公里到3000公里，就需要调整一次摩托车的链条了。

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【摩托车链条多久换一次】关于调整摩托车多少公里调整一次的问题。和你驾驶的技巧。和你行驶的路况有直接的关系。如果摩托车起步平稳的话。行驶过程中不惜加油门儿。这样操作链条承受的力量就会小一些。磨损也会相应的减少。
1、链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
2、起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3% 。
3、新的起重链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
4、链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮）。以延长使用时间。
5、旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链条。
6、起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙，以便改善工作条件，以减少磨损。
摩托链条多少公里要换？摩托链条一万公里左右更换一次。以下是摩托车链条的保养方法：1、化学试剂擦拭：将醋酸铵放进等量清水中待其完全溶解后加热至70℃上下用软抹布蘸溶剂擦拭锈蚀地方位置直到锈斑不见。2、喷锈润滑剂：除锈润滑剂喷一喷擦一遍。链条油或机油喷或涂一遍。3、进行保养：链条专用润滑油保养。在实际生活中经常看有用户将发动机换下来的废机油刷在链条上以致轮胎、车架上也溅满黑乎乎的机油既影响美观又会使链条粘上厚厚的灰尘。特别是雨雪天粘上的沙粒使链条链轮早期磨损寿命缩短。
摩托车多少公里更换链条分类:生活
问题描述:

125 四冲顶杆摩托车多少公里更换（大）链条

解析:

一般来说链条的更换都在1万公里后才会换.

在正常使用中的拉长可用调节螺母进行调节链条的松紧.

另,如是新车一年或1万公里内都是三包期更换链条都应是免费的..
摩托车链条多久换一次摩托车链条的更换频率没有准确的标准。这要看实际使用情况。只要长伸没有异响，就没必要换。对于正常的使用和维护，使用3-4万Km的原小链条是没有问题的。如果链条在后链轮上特别松弛，调整解决不了，应该更换。换摩托车链条:1 。链条过度磨损，两齿间距不在正常尺寸范围内，应更换；2.链条的许多部分已经严重受损。如果无法部分修复，应使用新链条。一般来说，如果润滑系统很好，正时链条就不容易磨损。即使有一定的磨损，发动机上配备的张紧器也会将链条夹紧。所以不用担心。只有当润滑系统出现故障，链条附件超过使用极限时，它们才会松动。时间链长时间使用后，会有不同程度的延长，产生烦人的噪音。此时，有必要拉紧正时链条。当张紧器达到极限时，必须更换新的正时链条。此外，新买的摩托车也有磨合时间。一般一辆新摩托车的磨合时间是1500Km，操作手册里有详细说明。摩托车的磨合时间是1500Km 。1500公里内换油的方式有很多，比如300公里、600公里、1000公里、1500公里。
摩托车链条多久紧一次？如果经常使用摩托车，每1-2周应拧紧一次。下面是摩托车链条的详细介绍:

摩托车链条的更换周期:

摩托车链条应每3年或2万公里更换一次，并按要求定期调整。在调整过程中，要求保持良好的直线度和紧密度。所谓直线度，就是保证大小齿盘和链条在一条直线上，只有这样，齿盘和链条才不会磨损过快，链条才不会在行驶过程中脱落。摩托车链条调节过松的现象一般很少见，但长时间行驶不调节，链条会因磨损或变形而变长。无论新旧链条和齿盘，只要链条从齿盘上脱落一次，就不能按要求重复使用，因为在脱落过程中，链条会被齿盘压弯变形。

摩托车链条的维护方法:

平时开车，尽量选择好的路段行驶。比如有淤泥的路段要尽量避开。要定期检查链条是否被淤泥堵塞，定期清理。定期保养链条，一般每300公里保养一次。保养链条时，先涂链条油，再刷一遍油。在刷油的过程中，一定要用细软的刷子慢慢刷。