这两个管子都是通气管，接发动机缸头的是发动机通气管，释放出发动机工作时内部的压力，接后轮左侧那里的是齿轮箱通气管，释放出齿轮箱内的压力，踏板车都是这样的，即使是别的摩托车，也有发动机通气管，只不过接在变速箱上 。
【摩托车卧式发动机上有根管子 摩托发动机上面的一根小管子叫什么】这个管子漏气一般会造成较大的排气噪声，但大多不影响行驶如果要拆掉或堵住也可以，只是尾气环保性能会下降 。
那根是发动机的通气管，在发动机工作时，它会向外释放发动机内的压力，在天气较冷时，由于发动机在此处排出的压力气体有一定的温度，所以遇冷空气就会凝结成水汽，又会顺着这根管子回流到发动机内，这些水混在机油中使机油劣 。
是二次进气系统的管子，或者应该说是二次补气，简单说就是给发动机排出的气体中增加空气，以稀释尾气中有害气体，达到减少污染的作用，安装它不会更省油，反而有可能使动力略有下降，噪音和油耗略有增加，但不安装它尾气排放 。
这是摩托车发动机的通气管，发动机在运转时里面会产生压力，这些压力如果不释放出来，就会引发故障，如动力下降温度过高油封等处渗漏机油等这根发动机通气管就是放出发动机内压力的，胶管的另一头接在空气滤清器上，而且 。
新型四冲程摩托车发动机全部采用顶置气门链传动和顶置凸轮轴曲柄连杆摩托车发动机曲轴采用组合式，由左半曲轴右半曲轴和曲柄销压制而成滚珠轴承安装在左右半轴的主轴颈上，用于支撑曲轴箱上的曲轴曲轴两端分别装有 。
这根管子是用来排空气的，当发动机的活塞上下行程的时候，会产生一个吸排气的过程 。

文章插图
摩托车发动机上接出去的管子，一般有一条是发动机的通气管，它多接在变速箱体上，还有一条是二次进气的管子，它多接在缸头或缸体上 。

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这根管子的作用是发动机排除去的气体通过这根管子进入到空气滤芯过滤后 在从排气管将废气排出，起到减少尾气的排放量减少对空气的污染的作用，也就是我们通常认为的quot国III标准quot 。
这是二次补气系统中的一条管子，作用是环保，减少尾中排放中有害气体对空气的污染，从2005年国二标准实施后，几乎每辆新车上都有这个装置 。

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