高功率与低功率的区别怎么选

高功率和低功率啥区别？高功率和低功率的区别:一、功率越高，使用寿命越短。同一个发动机的硬件结构完全一样。功率高低无非是调节涡扇的增压强度，以获得不同的功率输出，功率越高油耗越多。第二，低功率版本和高功率版本的价格差距相当大。低功率版相对便宜，高功率版相对贵，低功率版比高功率版便宜几万。但是高功率和低功率的发动机有很多，并没有太大区别，只是升级了，动力更强了。比如日产的HR和现代的GDI(采用高压缸内直喷优化油耗)只是做了一个简单的升级，让功率增加了一点马力，其他循环系统也是一样。
高功率和低功率哪个好发动机高功率的优点是发动快bai，缺点是使用寿命短，低功率的则与高功率相反。高功率和低功率的区别同款车型中，相同发动机的功率不同主要还是由于ECU的调校不同。ECU是汽车电子控制单元的简称，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。相当于整个汽车的大脑，同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是：通过改写程序的办法，将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。通过调整ECU的参数设置，一般自然吸气发动机的动力可以提升10%，而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。高功率和低功率的优缺点1、功率越高寿命越短，同一型号的发动机的硬件结构都是完全一致的，功率高低无非是调节涡轮风扇的增压强度来分别获得不同的动力输出，高功率导致的更多油耗。2、低功率版本和高功率版本车型的价格相差比较大，低功率版本车型价格相对便宜一些，而高功率版本车型价格相对较贵一些，低功率版本和高功率版相比便宜好几万。高功率版和低功率版该如何选择一般来说，很多主机厂为了节省低功率和高功率版本发动机的成本，同排量涡轮增压发动机一般都是采用ECU行车电脑控制单元调节程序来输出不同功率版本，这样的高功率版本发动机寿命更短，不建议购买。在低功率版本发动机都出现漏油和异响的情况下，同排量的高功率版本发动机可能出现的问题也会更多。小编认为，一般家用买车，买低功率版本会比较好，其性价比高且日后使用也比较经济。如果你是追求速度，追求驾驶乐趣的人，高功率确实是不错的选择。所以说，完全不需要纠结，只要你确定了你买车的用途，根据你的需求来选择就是了。
低功率和高功率哪个好？低功率和高功率区别导读：低功率和高功率哪个好？低功率和高功率区别

文章插图
低功率和高功率哪个好？虽然现在汽车市场发展的越来越快，不过仍然有些购车时候的烦恼，我们在购车的时候偶尔会遇到这样的情况。某款车同样的发动机，同样1.5L排量的两个车型功率却不一样。这是为什么呢？
低功率和高功率哪个好？
高功率和低功率有什么区别？
同款车型中，相同发动机的功率不同主要还是由于ECU的调校不同。（在此，我们以进气压力相同为准，本文将涡轮增压与自然吸气归为两种类型的发动机。）
ECU是汽车电子控制单元的简称，相当于整个汽车的大脑，同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是：通过改写程序的办法，将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。
通过更改ECU数据可以调节发动机的动力输出
通过调整ECU的参数设置，一般自然吸气发动机的动力可以提升10%，而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。如果其他部件不产生瓶颈，涡轮增压发动机动力提升甚至可以达到50%以上。当然，如果你丧心病狂要玩极限。那是需要配套更换硬件的，如活塞缸套曲轴连杆。
因为自然吸气发动机的潜力有限，所以很少有厂商同时推出一款自然吸气发动机的两个版本，而涡轮增压发动机因为可以调整涡轮的工作状态，所以在动力的输出上具有较大的弹性。
ECU主要通过改变供油和点火时机来控制动力输出
既然通过ECU调校可以获得更加出色的动力性能，为何厂商在原车出厂时不这样设定呢？原因是每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上存在差异，ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用，才不致水土不服，再加上必须兼顾耐用、经济、环保等多方条件，所以原车电脑所设定的范围比较保守，给发动机留了较大的余量。这也给一些改装爱好者为后期的改装提供了空间。
关于高功率版和低功率版如何选择的问题，功率越高寿命越短，同一型号的发动机的硬件结构都是完全一致的，功率高低无非是不同的调校或者是添加涡轮获得不同的动力输出,高功率导致的更多油耗、在实际使用中很少有机会发挥出其高功率的用场。我认为，一般家用买车，买低功率版本会比较好，其性价比高且日后使用也比较经济。
@2019
发动机低功率版和高功率版有什么区别？【高功率与低功率的区别怎么选】发动机在汽车中的作用是很大的，如果一个汽车的发动机损坏了，那么整个汽车就没有办法运行了。现在很多车型都推出了同排量下低功率和高功率的发动机，具体要选择低功率还是功率，都是凭借消费者的需求的。那发动机低功率版和高功率版有什么区别呢？
发动机的功率越高，使用寿命就越短
如果发动机的功率太高，那么发动机在运行的时候产生的热量就很多，导致发动机温度过高，从而影响发动机的使用寿命。所以很多人为了延长发动机的使用寿命，就会选择低功率版本的发动机，这样就可以让发动机的使用时间变长，也不需要频繁的更换发动机。并且发动机如果功率太高，那么它的动力会更长，同样他的尤浩也会更多。所以功率高有好处也有坏处，具体要怎么选择，还是看消费者自己的需求。
高功率版的发动机价格更贵
发动机低功率版本和高功率版本的价格相差是比较大的，低功率版本车型的价格相对便宜一点，而高功率版本车型价格相对贵一点，一些低功率版本和高功率版本当比便宜好几万。所以如果你的预算比较低，就可以去购买低功率版本的发动机的汽车，这样就能够减少自己的支出，也能够购买到一辆汽车。虽然高功率版的发动机它的动力更强，但是耗油量也更多，所以它的价格也会更贵。不过一些大型的汽车必须要配备高功率版的发动机，不然这种汽车就运行不了。
总结
所以发动机低功率版和高功率版都是可以使用的，不过一个动力大一点，一个动力少一点。如果你特别喜欢动力大的汽车，就可以购买高功率版的发动机，这样汽车就会跑得很快，速度也会更快。
高功率和低功率的优缺点导读：高功率和低功率的优缺点
每一个事物都有它的两面性，都有他自己的优点和缺点，不过一般我们都选择对我我们最有利，或者最合适的。我这就给大家说说他们各自的优缺点供大家参考。
高功率和低功率的优缺点-高功率介绍
功率越高寿命越短，同一型号的发动机的硬件结构都是完全一致的，功率高低无非是调节涡轮风扇的增压强度来分别获得不同的动力输出,高功率导致的更多油耗。
高功率和低功率的优缺点-高低对比
高功率发动机加速性更强、相应油耗也更高。然而，真的是这样么？我选取了宝马 320i M运动型与宝马328 （查成交价 | 车型详解）i M运动型，这两款车同样搭载编号为N20B20的2.0升涡轮增压发动机，除了动力输出方面以及一些高科技配置以外，包括变速箱、车身尺寸等等方面完全一致，对，没错，是完全一致，包括官方公布的油耗在内，官方公布这两款车的油耗同为6.7L/100km 。
高功率和低功率的优缺点-总结
高、低两个功率版本的车型对于很多要买车的准车主来说是一件非常纠结的事情，到底选哪个？反正油耗一样，加速更快，买高功率？我只能说，对于一般家用来说，低功率的完全够用，何必买高功率呢，而且还要贵好几万，当然，土豪随意，土豪就是买个 M3 来买菜，身为矮穷矬的我也只能感慨一句暴殄天物而已。如果你是追求速度，追求驾驶乐趣的人，高功率确实是不错的选择。所以说，完全不需要纠结，只要你确定了你买车的用途，根据你的需求来选择就是了。
根据网上的实验来看的话，高低功率对汽车的驾驶是没有多大影响的，我们现在都想省油省油，我推荐大家买个低功率高配的就行了。
@2019