飞机在空中能紧急刹车吗

飞机能在空中急刹车吗飞机运行期间无法在空中急刹车的。

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飞机运行期间无法在空中急刹车的，因为飞机刹车系统最主要的作用是用来着陆的，并不是在飞机飞行期间使用。如果飞机在行驶期间有急刹车的情况，就会导致飞机机翼的托举力消失，使得无法达到抵消重力的力。
最终造成飞机在很短的时间内就会垂直掉落，带来一定的伤害和损失。而且飞机的刹车压力一般都是采用气压或者液压进行传动，大部分轻型飞机都是使用气动刹车，优势之处就是刹车的动作很快速，重量很轻。

飞机的刹车系统介绍
气动刹车装置，主要是安装在机身或者机翼上面的一个扰流板或者减速板。一般在使用期间都会往外面张开，然后提升空气阻力，最终让飞机飞行的速度下降。
反推力刹车装置，这种是把喷漆发动机所排出来的方向，往斜前方进行排出，从而产生出跟飞机运动相反的一种推力，最终使得飞机降低速度。
机轮刹车系统，这种是由刹车和控制系统两个部分组合而成，采用脚踏或者手动的方法进行刹车。把飞机在滑行期间的动能，利用摩擦盘进行摩擦的方法去转换成热能，接下来再去通过强制冷却以及冷却的方式消失。
飞机能在空中急刹车吗飞机不能在空中急刹车。
飞机的刹车系统是用于飞机着陆接地而不是飞行中。飞机着陆接地时，具有较大的水平分速，但滑跑过程中，气动阻力与机轮滚动阻力对飞机的减速作用却比较小。若不设法增大飞机的阻力，使之迅速减速，则着陆滑跑距离与滑跑时间将很长，起降的跑道也将很长。所以飞机都装有减速装置。
扩展资料：

刹车系统通常产用冷气或液压传动的。轻型飞机大多采用冷气刹车，因为冷气刹车的动作迅速，刹车部分的重量较轻：重型飞机刹车盘的作动腔的容积较大，而且所需的刹车压力也较高，所以普遍采用液压刹车。
冷气和液压刹车系统调节刹车压力的基本原理相同，即根据飞行员操纵刹车轻重程度的不同，使刹车调压器内的调压弹簧受到不同程度的压缩，从而保持不同的刹车压力。
飞机能在空中急刹车车吗飞机不能在空中急刹车。
飞机的刹车系统是用于飞机着陆接地而不是飞行中。飞机着陆接地时，具有较大的水平分速，但滑跑过程中，气动阻力与机轮滚动阻力对飞机的减速作用却比较小。若不设法增大飞机的阻力，使之迅速减速，则着陆滑跑距离与滑跑时间将很长，起降的跑道也将很长。
【飞机在空中能紧急刹车吗】所以飞机都装有减速装置。刹车系统通常产用冷气或液压传动的。轻型飞机大多采用冷气刹车，因为冷气刹车的动作迅速，刹车部分的重量较轻：重型飞机刹车盘的作动腔的容积较大，而且所需的刹车压力也较高，所以普遍采用液压刹车。冷气和液压刹车系统调节刹车压力的基本原理相同，即根据飞行员操纵刹车轻重程度的不同，使刹车调压器内的调压弹簧受到不同程度的压缩，从而保持不同的刹车压力。