新疆西藏自驾D16 ， 羌塘无人区年轻的时候 ， 就有挑战无人区的冲动 。多少年过去了 ， 却依然没有机会 ， 直到退休 。就想 ， 徒步骑行都是不可能的了 ， 若能是开车走一走 ， 也算是了却一桩心愿吧 。
这次自驾西藏新疆 ， 走219国道出藏入疆 ， 就是基于这种考虑 ， 能有机会穿越几百公里的一段羌塘无人区 。
中国有四大无人区 ， 罗布泊、阿尔金、可可西里和羌塘 。
羌塘无人区 ， 是中国海拔最高、面积最大的自然保护区 ， 平均海拔5000米以上、面积达29万平方公里 ， 地形复杂 ， 地貌奇特 ， 荒无人烟 ， 显现一种原始的山原风貌 ， 这里完整保留了大自然原始的生态面貌 ， 奇特的喀斯特地貌 ， 使人惊叹大自然还保留有一块如此壮丽的原始洪荒 。
今天是2022年6月26日 ， 我们走的羌塘无人区是219国道 ， 从西藏日土县多玛乡到新疆皮山县三十里营房这段 ， 全程近500公里 。
羌塘无人区其实远不止这500公里 。昨天 ， 出西藏日土县时 ， 手机里就提示 ， 我们进入了羌塘无人区 ， 今天下午6点到达三十里营房 ， 往前还有几百公里人烟稀少的路程 ， 还要翻好几座海拔5000米以上的雪山达坂 。
走在高原 ， 很难用言语来表达这里的景色 。你只能用心灵感知她的庄严 ， 静穆和深邃 ， 领略大自然赋予她的瞬息万变和亿万年的寂静 。
想到了很多词 ， 天高地阔、空旷孤寂、寥廓无垠、沟壑嶙峋、广袤坦荡、寸草不生......但都不足以表达对无人区的描述 。一路雪山相伴 ， 河谷里冰雪覆盖 ， 好几次看到了三五成群的藏羚羊在公路边吃草......
其实 ， 沿219国道新藏线两旁已经不能算是真正的无人区了 。沿途 ， 车辆络绎不绝 ， 沿线 ， 雅叶高速在施工 。只是这海拔5000多米的高寒山区没有居民 ， 因此 ， 这几百公里 ， 没有补给也没有加油的地方 。
傍晚6:00多 ， 到达了著名的三十里营房 ， 决定在这里住宿 。三十里营房是个地名 ， 是新疆皮山县赛图拉镇的政府驻地 ， 也是新藏线上标志性的地方 ， 它的著名是有多个原因的 。
它是西藏通往新疆的主要交通要点 ， 也是是通往边界地带的重要咽喉要塞 ， 因为这里海拔只有3650米 ， 宜居 。
营房怎么三十里？原来 ， 1950年这个哨所在喀拉喀什河转弯处之西 ， 后来东移30里到河边的新地方 ， 由此成为了这个地名 。
在新疆加油不需要再登记了 ， 油价也便宜了不少 ， 95号汽油￥9.66元 。
今天是新疆西藏自驾的第16天 ， 西藏日土-新疆和田-皮山 ， 出藏入疆 ， 行程近500公里 。夜宿皮山县赛图拉镇 。
明天 ， 往新疆叶城 。和笑哥在叶城暂时分手 ， 他往伊犁 ， 我往喀什 。去年10月 ， 笑哥俩口在南疆游过 ， 就不去了 。过几天 ， 我们约好在乌鲁木齐周边某地再度会合 ， 同游北疆 。
去西藏自驾 ， 如何度过500公里的无人区？首先 ， 这里是不能带油桶的 ， 藏区的边防站会没收 ， 告诉大家一个地方就是红柳滩 ， 这是唯一卖私人油的地方 ， 但是得花高价 ， 而且是从油桶里打出来的不能保证品质和合格率 ， 大家普遍是准备几双丝袜来过滤杂质 。第二就是去日土治安队开证明 ， 备用油桶就可以加油了 。
文章插图
给大家提个醒一是如果出现了重度高反 ， 呕吐浮肿等现象就不要继续前进 ， 因为后面无人区接近500公里 ， 身体很难承受 。二是9月份以后就尽量不要走无人区 ， 在无人区基本都是雨雪天气了 ， 会很危险 。但大家不要想的那么可怕危险 ， 只要把车养好 ， 注意安全 ， 带上氧气 ， 保证足够的水面就好了 。
提起无人区 ， 很多驴友就会联想到四大无人区 ， 什么羌塘 ， 阿尔金 ， 可可西里 ， 还有罗布泊 ， 实际上无人区也指的无人居住的区域 ， 想到了野兽 ， 想到了没吃少喝 ， 想到了危险 ， 就会恐惧起来 ， 实际上 ， 开车自驾游西藏路过的无人区 ， 但是现在公路上的无人区 ， 已经不再是纯的无人区 ， 而是有了更多的补给站 ， 休息站客栈等等 。
经常走的公路 ， 就青藏路 ， 还有新藏路 ， 青藏路已经非常的成熟了 ， 在无人区内 ， 主要是指的路过可可西里无人区的那一段 ， 也就是从安多出发 ， 到达格尔木 ， 有700公里左右 ， 但是这里已经不再是无人区了 ， 五道梁 ， 沱沱河都是可以休息 ， 可以夜宿的 ， 有休息站和客栈 ， 吃饭洗澡一样也不少 ， 理论上青藏线的无人区 ， 就等于不是无人区了 。
但是 ， 注意出发前加满油 ， 任何地方 ， 遇到加油站都要加满 ， 养成良好的习惯 ， 保障自驾无忧 。
还有就是新藏线 ， 叶城到达日土这一段有500公里左右的无人区 ， 十三里营房到达多玛之间 ， 是没有任何补给 ， 没有任何加油站的 ， 没有买东西的地方 ， 即使有 ， 也是都是很贵很贵的 ， 为什么呢？
属于无人区 ， 但是有一个好处 ， 全程几乎是柏油路 ， 这一点又增加的很大的信心 。
怎么解决加油问题 ， 一直是困扰驴友们的一个最大的难题 ， 今天就详细的聊聊 ， 怎么度过这一段无人区 ， 有什么禁忌？
别带油桶 ， 藏区这边的边防站 ， 一定会没收 ， 进入拉萨之前早就被没收了 ， 那怎么办呢？
安排的好 ， 一般没事 ， 为什么呢？
日土加满100多公里后到达多玛乡 ， 再补满油箱 ， 然后中间只有到红柳滩有私油 ， 带两过滤下 ， 100多公里后到达到30里兵站有加油站 ， 之后的路况一般了 ， 有点山石路 ， 出昆仑山就有官油了 ， 中间大约有300公里左右的行程；总行程从十三里营房到达多玛 ， 也就500多公里左右 ， 一般的车只要续航能达到400多公里 ， 就没啥担心的啦！
第一个方案：直接花高价买油就可以了 ， 在红柳滩 。
你不要等到最后没油了再买；卖私人油的地方就是红柳滩 ， 半路有私人会卖汽油 ， 但是都是油桶里面打出来的 ， 合格率 ， 品质 ， 就不得而知了 。
一次也就买个100-200元的汽油 ， 这样原来高品质汽油配合普通汽油也能用 ， 为什么配合使用呢？
一个是价格高 ， 不用说了20块以上太正常了 ， 记住出门多带点钱 。
另外 ， 就是你准备几双 ， 过滤一下一下 ， 万一有杂质 ， 之前都是这们干的 ， 车不能因为加油问题抛锚 。
亚洲无人区路线【自驾羌塘无人区攻略】亚洲无人区路线是：格尔木-昆仑玉泉-玉珠峰-昆仑山-垭口-索南达杰保护站-格尔木 。
起点在格尔木 ， 柴达木盆地中较大的城市 。可以在这里租车 ， 做好充足的自驾准备 ， 开始出发 。我们沿着109国道青藏公路驶进昆仑山 ， 海拔逐渐攀升 ， 周围山体的雪线逐渐变低 。能感觉到身体会稍显吃力 ， 气温下降明显 。
先抵达昆仑河畔的纳赤台 ， 停下来喝一口这里号称昆仑圣泉的泉水 ， 冷冽的清凉感 ， 直透心脾 。继续前进 ， 抵达玉珠峰冰川观景点 ， 万山之祖昆仑山的冰川呈压迫之势俯视着我们 ， 其气势恢宏且震撼 。
无人区介绍：
无人区是一个长期空置的土地或不适合人类居住的地区 。这个词最初是用来定义一个有争议的领土 。它最初是在第一次世界大战来形容敌对双方战壕之间的地方 ， 任何一方都不希望对方进入的区域 。或者是担心被敌人攻击的而控制的 。
中国四大无人区分布于我国西藏、青海以及新疆地区 ， 由于人烟稀少 ， 神秘莫测 ， 成为民众特别喜爱探险的地方 ， 多支探险队已经成功穿越四大无人区 。西藏羌塘自然保护区位于西藏自治区的那曲地区和阿里地区 ， 总面积2980万公顷 ， 为我国最大的自然保护区 ， 仅次于格陵兰国家公园的世界第二大自然保护区 。
西藏自驾游 ， 最经典的5条线路 ， 小轿车“有去无回”的仅有一条西藏 ， 一个缺氧 ， 但不缺信仰的地方 。作为全世界最接近天空的地方 ， 西藏又被称为“地球第三极” 。皎洁巍峨的神山 ， 翠绿通透的圣湖 ， 灿烂浩瀚的星空 ， 淳朴笃定的人文 ， 它们构成了西藏最基本的 旅游 元素 ， 也是最吸引人的自然文化景观 。
自驾西藏 ， 共有八大入藏线路（上图为方便驴友辨识 ， 将阿里北线到叶城的线路 ， 也一并归纳为入藏线路 ， 实质阿里北线全程在西藏地区内） 。简单而言 ， 从四川、青海、新疆、云南四省/区出发 ， 各自有两条入藏线路 。
自驾线路：传统318川藏线 ， 没有经过“最后的香格里拉”稻城亚丁 ， 以及“云南第一峰”梅里雪山 。“川藏线+滇藏线”的线路组合 ， 使得自驾318川藏线的旅程变得更加丰满、多姿 。成都出发 ， 一路自驾到拉萨后 ， 游玩西藏三大圣湖其二的羊卓雍措、纳木错 ， 11天的旅程近乎不留遗憾 。
旅游 信息：全程3300公里 ， 自驾用时11日 ， 最佳 旅游 时间6-8月、10月中旬 ， 平均海拔3000-4000米 ， 人均花费5000-6000元 。
自驾线路：川进青出是西藏自驾游最经典的线路 ， 10个自驾游爱好者 ， 有9个自驾西藏时都会选择该线路 。进藏时选择“中国人的景观大道”G318川藏线 ， 出藏时选择经过可可西里、昆仑山的G109青藏线 ， 整个环线没有回头路 ， 高低错落、循序渐进的海拔变化也很适合自驾新手 。
旅游 信息：全程5000公里 ， 自驾用时16日 ， 最佳 旅游 时节6-8月 ， 平均海拔4000米 ， 人均花费7000-9000元 。
自驾线路：阿里大环线 ， 北部由“阿里中北线”将狮泉河与拉萨串联 ， 南部经过G219新藏线 。北部线路穿越羌塘藏北无人区与“一措再措”风景带 ， 南部线路途经珠穆朗玛峰、冈仁波齐、古格王朝等世界级景点 。阿里大环线属于深度自驾新藏线路 ， 走的人比川进青出要少很多 ， 但景色比川进青出美得多 。
旅游 信息：全程4800公里 ， 自驾用时13日 ， 最佳 旅游 时间6-8月 ， 平均海拔4000-5000米 ， 人均花费7000-9000元 。
温馨提示：阿里中北线 ， 非国道 ， 路况很差 ， 小轿车通行困难 。本文介绍的其他线路 ， 小轿车都可以自驾 ， 阿里中北线例外 。
自驾线路：丙察察一度被称为“魔鬼入藏线路” ， 但现在路况已经被优化 ， 小轿车即可前行 。只是 ， “丙中洛—察隅—察瓦龙”路段 ， 仍是泥沙路 ， 对于小轿车的磨损比较大 。不久的将来 ， 丙察察将会彻底成为新G219国道的一段 ， 路况也会彻底改观 。
旅游 信息：全程2200公里 ， 自驾用时10日 ， 最佳 旅游 时节6-10月 ， 平均海拔2000-3000米 ， 人均花费5000-6000元 。
以上每一幅《西藏线路图》 ， 都有相应详细的《自驾路书》 。路书内容 ， 包括每日行程、线路安排、景点最佳游玩方式、住宿地等 。其余海拔、路况、费用订单、注意事项、最佳游玩时间等 旅游 信息 ， 都有详细说明 ， 在此不具体罗列 。
更多西藏、新疆、川西、青海、甘南旅游 攻略 ， 实用干货信息 ， 可查看我《专栏》了解详情 ， 里面有每条 旅游 线路的《日行程、景点、住宿地》规划 ， 也可私信问我（关注后即可发私信） ， 祝你旅途愉快！
藏北羌塘无人区 ， 镶嵌在玉石山里的蓝宝石“扎日南木措”作者/摄影：莫国良
旅行在藏西北的羌塘高原无人区 ， 其旖旎的一错再措的湖泊、诡异的大山色彩及其神秘的野生动物 ， 随时都会给你一个意想不到惊喜 。这次也不例外 ， 行走在秘境阿里措勤县境内的羌塘无人区腹地 ， 有幸见到了旷世奇迹 ， 镶嵌在玉石山里的蓝宝石“扎日南木措” 。
扎日南木措坐落在中国最大的二座山脉 ， 喀喇昆仑山（冈底斯山脉）与昆仑山（阿尔金山脉）之间的河谷里 。其北上700公里翻越阿尔金山就达新疆和田的塔里木盆地；其南下500公里翻越冈底斯山就达雅鲁藏布江河谷与喜马拉雅山连成一片 。
如今在建 ， 尚未全线贯通的羌塘高原上的G216南北通道 ， 风光也是特别的旖旎 ， 有兴趣的读者可以参阅上篇游记《尝鲜新G216国道 ， 撩开羌塘高原里“一错再措”的面纱》 。虽说羌塘高原平均海拔在5000米以上 ， 然而其相对高度却是离奇地不足1000米 ， 由此形成了特有的高原风光 。
扎日南木错海拔4613米 ， 属咸水湖 。东西长53.5公里 ， 南北宽26公里 ， 面积1023平方公里 。也是藏北羌塘的阿里与那曲之间的扎日南木措是藏区第三大湖 。之所以笔者说它是在羌塘无人区的腹地 ， 这是由于该地区坐落着藏区第三大湖的扎日南木措和第四大的苯教圣湖当惹雍措 。大家都知道“人往高处走 ， 水往低处流”的自然规律 ， 该地区深藏了藏区的二大湖泊足以说明羌塘生命禁区里的核心区域 。更何况该区域到目前为止还没有修筑过一条柏油公路 ， 要去那观光 ， 全部都是驴友们自驾留下来的土路 ， 由此感觉愈加地神秘 。
作息于藏北阿里的措勤县 。早餐后小车出了县城 ， 沿着前车留下的轨迹 ， 在二昆仑之间的北侧的河床中一路凯歌东进 。
小车驶入羌塘无人区的土路上 ， 车窗外的羌塘荒野一片金黄 。远眺天空一片湛蓝 ， 晴空万里天空中不带一丝丝白云的湛蓝天空 。金色的荒原与碧蓝的天空搭配 ， 由此使得天地更加地宽广 ， 四周也变得出奇的寂静 。途径戈壁碎石路段 ， 前车扬起的土层似乎又是在渲染着无人区的雄浑壮美 。小车拐入无人区的草甸 ， 金黄色的草甸镶嵌着被前车碾压出来的褐色曲线 ， 洋洋洒洒地飘向红色的远方大山之中 ， 也是给人一种无限的想象 。
小车在羌塘荒漠中行驶了约二个小时后 ， 就到了扎日南木措的木诺山孤峰景观打卡点 。据介绍木诺山孤峰 ， 海拔5174米 ， 高出湖面500余米 。该观光平台也是观赏扎日南木措湖区最佳地点 。
停车打卡 ， 果然也是不负一路的颠簸折腾 。或许是佛祖开眼 ， 闲逛在孤峰脚下的观光平台 ， 一束束光晕由正南面天空中折射在湖面上使得湛蓝的湖面上微波粼粼 ， 散发着一大片白色的光晕 ， 渲染得碧蓝的湖水愈发地清纯、洁白无暇 。同样的光晕辐射在孤峰脚下的玛尼堆的经幡中 ， 似乎又似乎是佛祖恩泽大地生灵 。
溜达在平台四周 ， 除了湛蓝的湖水之外 ， 最吸引眼球的是湖水岸边的大山崖壁 。红白镶嵌的山崖被光晕衍射得剔透通亮 。远远地望去 ， 洁莹透亮的玉石山崖仿佛像是在红色的山体上被一坨坨的雪花 ， 天衣无缝地覆盖山崖表面 ， 呈现出难以置信的旷世风光 。
如此巨大的白色山岩 ， 难道真的是传说中 ， 昆仑山里的旷世珍宝羊脂玉？笔者肯定是无法确认 ， 然而笔者唯一可以确认的是这里的大山就是万山之祖的昆仑山 。置身在如此诡异的环境中 ， 仿佛就像是到了神话故事里的阿里巴巴天然宝藏库中 ， 满眼的都是旷世珍宝 。
奢侈地踏在洁白无瑕的岩石上 ， 一路往湖岸边亲水观光 。远眺扎日南木措湖岸线 ， 一堆堆的雪白洁莹的礁石 ， 又被曲折的湖岸线串联成天珠链悬挂在一潭蓝宝石般的湖水颈项上 。如此旷世奇景难得一见 ， 大饱眼福 。
漫步湖畔 ， 这是一种怎样的舒缓静谧？远眺河谷对岸的冈底斯山脉 ， 连绵不断的红色山岗像巨龙般横亘在湛蓝的湖水上方 ， 使得湛蓝的湖水又像是一颗蓝宝石般地散发耀眼的光芒 。近观湖水 ， 在微风的吹动下 ， 湖面卷起的千堆雪扑向岸边 ， 又使得留在岸边的盐碱泡沫沿着湖岸线曲折地消失在天际之中 。
晃悠在湖畔的草地里 ， 眼前又是出现了另一番的景象 。金黄色的土丘草地前 ， 蓝宝石般的湖水中横横亘一条褐色的沙洲 ， 仿佛就是天眼里的“睛珠”仰视着茫茫众生 。
湖堤旁的看似不经意的玛尼堆 ， 散落在沙滩里与周围的环境似乎又是构成了一种天地与众生的和谐 ， 彰显了天上人间的大美 。
打卡了扎日南木措经典观景台之后 ， 小车沿着前车留下来的车辙轨迹 ， 由西向东绕湖赶往下一个景点“当惹雍措”观光打卡 。
途径湖堤旁的荒僻之处 ， 俄而出现的一两只藏羚羊与野犟驴 ， 或悠闲地啃草 ， 或伫立在湖旁观景 ， 似乎又像是告知远方来的客人 ， 这片荒原里我们才是真正的主人 。
小车渐行渐远 ， 渐渐地美丽圣洁的扎日南木措消失在视线之中 。虽说打卡时间比较短暂 。然而就是在短暂的时间里 ， 让笔者品尝到了旷世奇景 ， 镶嵌在玉石山里的蓝宝石“扎日南木措 。圣湖的一草一木深深地烙印在脑海之中 。
谢谢你 ， 美丽圣洁的扎日南木措 。扎西德勒！
17、西游之十七：《旅摄天上阿里 ， 雪霁云开里的藏西G219国道秘境》；
18、西游之十八：《藏西秘境 ， 天上阿里云河端里的圣湖魁首“玛旁雍措”》；
19、西游之十九：《藏西秘境雪域之巅上的“魔眼”达格架间隙喷泉》；
20、西游之二十：《尝鲜新G216国道 ， 撩开羌塘高原里“一错再措”的面纱》；
21、西游之二十一：《藏北羌塘无人区 ， 镶嵌在玉石山里的蓝宝石“扎日南木措”》 。