二广高速为什么臭名昭著？具体主要原因有以下两方面：
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第一方面是由于限速不合理 。在二广高速2600公里的位置有一个限速标志 ， 将速度限制为每小时100公里 。且在限速100的指示牌后方就有一个专门测速的装置 ， 不少车主在看见限速指示牌后由于来不及降低车速 ， 导致被抓拍而收到超速罚单 。而且仅由于这个原因 ， 该路段每年就有8万多名车主因超速而吃罚单 。
而第二方面则是在距广州2公里600米的地方进入了另一个陷阱 。这里的路标和电子眼都不合理 ， 仅此电子眼每年捕获超过110000次违规 。
据很多车主反映 ， 每次跑二广高速都得斟酌半天 ， 做好充分的准备再出门 ， 时刻保持警惕 ， 不然一不小心又得被扣分 ， 十分闹心 。
由于一些不合理的设计 ， 导致每年将近20万车主都吃了亏 ， 由此可见车主们的吐槽不无道理 。不过据了解 ， 目前二广高速上的一些不合理的限速标准已经被整改了 ， 以后也就不会再遇到上面那种情况了 。但不管限速标志合不合理 ， 各位车主在平时行车时 ， 应当遵守交通规则 ， 小心行驶 。
二广高速为什么臭名昭著原因如下：
1、二广高速堵车频发让车主很头疼 。
从二广高速所经过地形分析 ， 广东北部会有一些低山 ， 导致其地势起伏较大 ， 为了穿过这些山地丘陵就必须得设计隧道 ， 故二广高速穿过很多隧道 ， 由于隧道路段要减速 很影响驾驶效率和驾驶速度 ， 车辆一多便会引发堵车事故 。
还有一个原因就是导航的误导 ， 导航在二广高速上经常会出现错误引导 ， 然就是大多喜欢走右车道 ， 这就更容易引起龟速跟堵车了 ， 限速路段过多和路段限速码数不同 ， 也是二广高速的一大弊端 。
2、二广高速给车主带来了非常糟糕的体验 。
在二广高速湖南段 ， 车速最高就只能一百码了 ， 这会导致很多司机觉得时速过慢 ， 时间一久便会引发身心的疲惫 ， 犯困之类不利于继续驾驶车辆 。再就是二广高速测速摄像头特别多 ， 每隔一段路就会有 ， 并且交警抓超速又抓得特别严 ， 加上湖南路段一百码的限速 。
【二广高速为什么臭名昭著】这也使得车主很为难 ， 不得不降速前行 ， 还得时刻警惕 ， 到隧道还要再降到八十码 ， 总的来说驾驶者的架势体验会极度变差 。
3、不合理的限速指示牌 。
在二广高速上 ， 相对其他高速公路 ， 有时候会由一百二十码指示牌突然显示为一百码 ， 给驾驶者判断做出来极大的困难 ， 特别是在事故多发路段 ， 若驾驶者立刻减速 ， 很容易造成车祸事故 。
二广高速为什么臭名昭著 ， 最主要还是它的限速规定和多发的事故 ， 也可以说是前者引发了后者的事故 ， 这条高速在设计上是没有其他高速精致的 ， 总体统筹还不够到位 ， 每年都会有数十万人在这条高速上遭到过违规罚款 ， 希望国家能够有所整治 。
高速与快速的区别：
高速与快速的关系是二分法里的广义快速相对于慢速而包括高速 ， 但快字并不意味着高端 ， 多对象比较里则是快速高于低速而低于高速和准高速 ， 三分法里冠名快速的是中速 ， 高于普速而低于高速 。
三分法里 ， 快速道低于高速路 ， 快速公路规格上低于高速公路 ， 快速铁路规格上低于高速铁路 ， 快速列车规格上低于高速列车 。
快比较于慢 ， 常速 ， 向下比较 ， 是二个对象在比 ， 快并不意味着高端 ， 高是定位高端 ， 比较于低和中 ， 是三个对象在比 ， 如果比较中和低这两个对象 ， 在速度领域 ， 中是快 ， 低是慢 ， 比低速快的中速是快速 ， 所以 ， 在三分法里 ， 中速称为快速 ， 所以 ， 规格上 ， 快速低于高速 。
另外 ， 国际学术界铁路八档法里 ， 相比较的对象更多了 ， 则是快速低于准高速和高速 ， 比较对象不同而地位变化的类似例子 ， 一个嗓音动听的歌手在小国是好歌手 ， 是高手 ， 但移民到大国则可能是普通歌手的水平 ， 在全球比较则可能是较差水平了 。
大名鼎鼎是哪个高速口大名鼎鼎是哪个高速口
实际上 ， “广台高速43公里200米”这个梗去年就在网上流传了 。
网友说 ， 这就是大名鼎鼎的广台高速43公里处 ， 一环乐从方向和勒流方向岔口！这个摄像头据称是2019年才安装的 。