假的捷安特车身都是铁的

捷安特777 捷安特777 17年求鉴定车架是铁的，齿盘曲柄也是铁的，前叉也是铁的，正品捷安特ATX777都是铝合金的；齿盘，前变速器都没有厂商标志，正品捷安特的零件都有厂商标志，车把垫圈那个位置最假，水滴原色铝合金，小厂商一般都用这种的；总之，这个车子就是冒牌货。
【假的捷安特车身都是铁的】

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捷安特 ATX车架是铁的吗为什么？如果不是铁的会是什么？当然不是铁的，因为铁的太重，捷安特atx与许多车都是aluxx铝合金技术，是捷安特的专利哦，像xtc用的就是aluxx sl或者碳纤维了，铁车架早就淘汰了，只有一些公路车是钢管焊接的，山地车没用用铁的
捷安特真假？明显假的。这种车架见得太多了，最钾的特征看四通，捷安特ATX6、7、8三系根本没有这样的，真的全部是ALUXX技术抽管（ATX系列山地车用的都是ALUXX铝技术车架。ATX车官网都有，你都不知道去捷安特官网对照看一下吗？），假的降低成本，上管是一根粗直管没有抽管加工就与立管焊接了。
次钾特征看外胎，商标似乎是建大（KENDA），但是“K”有一半歪到圈里看不见了，整个商标是倾斜印的，全地球见过这样寨的做法吗， KENDA虽不是轮胎国际一线，但也是驰名二线，一万条胎下线都不会有一条是LOGO印得如此之歪的。
前叉也不对。ATX虽然是地板级但捷安特的品控业内有名的，前叉是自己做的WIN30 。这车的目视就比WIN30差。
后拨也不对。了解喜玛诺tourney的人一眼就感觉出来了。
最后，捷安特近几年的车， LOGO都简化，根本没有这种浑身打GIANT字样的设计了（显得比较LOW）（最近几年国际一线二线牌子流行低调logo ，像闪电这样的大牌已经开始将logo只印一个印在下管底部、而丁级的三条裤子干脆logo都不印了）
捷安特车子假货怎么识别？捷安特的假货可以通过车架和配件的使用来辨别。
山寨的捷安特自行车车架多是钢架且焊口坑洼，漆面有涂点，色彩失真，有的骑行时还有咯吱咯吱的响声；而真的捷安特现在已基本使用铝架，并且焊口平滑饱满，漆面光滑，整个车架没有缺漆的地方，车架坚固重量较轻。
配件使用上假货多是低端产品，可以通过查询对应车型的配件型号，对比是否降档使用或使用低端产品。