华山的索道是由谁修建的？由王庆武和他的团队修建 。
文章插图
被称为世界索道专家、中国索道之父的王庆武华山是太华索道工程的总设计师 。王庆武回忆，从他开始勘察华山地形、设计索道线路到到2013年4月太华索道投入使用，历经整整21个年头 。
太华索道这条线路斜长4211米，相对高差894米，组合支架爬坡度设计极限44.9度，打破世界索道建设史的六项记录 。
扩展资料：
华山西峰索道票价及优惠政策：
一、华山西峰索道票价：
1、单程——旺季（3月1日—11月30日）：140元，淡季（12月1日—次年2月底）：120元 。其中，对老年人、儿童及特殊人群提供一定的优惠 。
【华山索道事件人】2、索道配套工程为瓮峪旅游进山公路，旅游专线车票价——单程：40元 。
二、特殊人群优惠政策（内、外宾票价相同）：
1、对现役军人、老年人、残疾人实行八折优惠（现役军人持军官证、文职干部证、士兵证，军队院校学员持学员证，残疾人持残疾证，60周岁以上老年人持有效身份证明购票） 。
2、身高1.2米（含1.2米）以下儿童实行免费，对1.2—1.5米（含1.5米）的儿童实行半票，1.5米以上购全价票 。
3、对全日制大中专学校学生（非“成人教育学校的学生证”和“函授学院学生证”）实行九折优惠（持学生证购票） 。
陕西太华旅游索道公路有限公司-华山西峰索道票价及优惠政策
人民网-巍峨绝境中的开路者
1997年华山缆车重大事故有详细的吗？华山，一座擎天巨石，矗立在华夏大地上 。华山，以奇险雄姿，吸引了古今无数的文人墨客 。峰峦叠嶂与天庭相接，道观烟火与地气接衔 。一首《咏华山》，道出大美华山知多少……高空流云，缆车飘逸飞过，与华山绝美自然风景一起，在灿烂阳光照耀下更是显得熠熠生辉 。
1997年华山铁索断裂是缆车吗是的 。
华山位于陕西省华阴市境内，处于东经109°57′—110°05′，北纬34°25′—34°00′之间 。东西长15千米，南北宽10千米，总面积约148平方千米 。西距陕西省会西安120千米 。
地质地貌
华山山脉是深成侵入岩体的花岗岩浑然巨石，顶部是粗粒（粒径5毫米）斑状花岗岩；中部是中粒（粒径2—5毫米）花岗河长岩及片麻状花岗岩 。
据地质科学工作者用放射性同位素测定，华山花岗岩形成期距今约12100万年左右，华山山脉地区的地壳发生活动，在受挤压、褶皱和破裂的过程中，岩浆开始沿着裂缝向表层地壳上升侵入，在3—6千米深处冷却，凝结成岩 。
从新生代燕山期约7000万年以前，华山山脉的地壳继续上升，而渭河地带相反向下凹陷 。这种内动力地壳作用，时快时慢，时断时续，显现出东西一线上并列着许多平整的三角形或梯形面，
形成了秦岭北麓的大断层 。这些大致平行的东西向断层，将山地割切成若干长条形断块 。断块在彼此相互上升下降活动中，多呈北翘、南俯的岭谷相间的地形 。
陕西最让人无语的景区，斥资8000万打造的索道，为何如今却让人无比心寒？大自然的景色很美，有巍峨的山峰，也有清秀的河流 。现在大家没事的时候都喜欢到大自然中观看景色，其中有一个地方的景色比较特别 。那就是华山，华山在陕西省，花费8000万打造了索道，但是现在却让人非常心寒，这是为什么呢？我认为主要是以下几个原因 。
1.索道费太贵，旺季的时候要140多 。
华山景色特别的好，除了景色之外，爬华山也是一个非常有趣的活动，因为华山特别的陡峭，所以十分的具有挑战性 。但是对于想看华山景色，但是又不想动的人来说爬华山就比较难了 。
好在官方花费8000万打造了索道，按常理来说，大家会更加开心，但其实很多人无比心寒 。这就是因为索道的费用太贵了，旺季的时候要140多 。
2.华山太过危险 。
我感觉还有一个很重要的原因，就是华山太危险了，我们以前爬华山的时候，在华山的某些地方坡度甚至达到了七八十度，可以说非常的陡峭，大家只能手扶着铁链子往上爬，对一些年轻人还好，对于一些身体不舒服的人来说，这样的行为实在是太危险了，大家只是过来游玩的，如果发生危险就太不值了 。
所以官方最好的做法应该是给大家增加更多的安全措施，而不是趁此收费，打造了一个索道，还要花费140多才能坐，官方这样的做法自然不能够得到游客的认可 。
华山西峰索道吓不吓人不吓人 。从翁峪山谷直接爬升到西峰，20分钟提升的海拔高度很大，因为华山树少，低头就可以看到谷底 。缆车在经过支撑杆时会有些许失重感 。恐高的人不适合坐 。一个轿厢四人，箱体内隔热、隔风都很好，风大一点的时候缆车会自动停止，待风小了再继续行进 。全程二十分钟左右 。