银兰高铁甘肃段

银川至兰州高铁银川至兰州高铁通车最新消息如下：

文章插图
12月29日在宁夏中卫市境内，行驶在银兰高铁上的D2763次列车从黄河旁经过（无人机照片）。当日，银（川）兰（州）高铁中（卫）兰（州）段正式开通运营，标志着银兰高铁全线正式开通运营。
如今，兰州至银川最快不足3小时便可抵达，较此前压缩了近5小时30分钟。银兰高铁是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分，起于宁夏回族自治区银川市，终于甘肃省兰州市，与已通车的宝兰高铁、银西高铁相接，构建起了陕甘宁高铁环线。

高铁释义：
高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。
区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C ， CRH380系列专用于高铁。
兰州至银川高铁兰州到银川高铁通车了。
中国铁路兰州局集团有限公司举办银兰高铁中兰段开通运营新闻发布会，宣布银兰高铁中兰段12月29日正式开通运营。
银兰高铁中兰段全长约219公里，设计时速250公里，途经宁夏中卫、甘肃兰州和白银三市，全线共设中卫南（既有站）、北滩、平川西、靖远北、白银南、秦王川、兰州西（既有站）7座客运车站。
路线规划：
银兰高铁中兰段开通后，与此前的银中、银西高铁联通，至此，兰州至甘肃东部的庆阳市有了直达动车，动车运行时间为3小时59分，与宝兰、兰新高铁联通，西北五省省会城市均实现高铁直达。
发布会上，兰州局集团公司客运部副主任赵娟介绍，银兰高铁中兰段正式开通运营后，将安排开通运营动车15对，其中日常线10对，高峰线5对，包括兰州西至银川、兰州西至西安北、西宁至银川、兰州西至庆阳等。
银兰高铁建成通车后，一条连接兰州到银川的高速铁路通道就此打通，兰州新增一条北上快速通道，将进一步完善西部高铁路网格局，中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1个多小时，成为我国西北地区连接华北、东北地区的快速客运通道。
西部大通道开通倒计时！银兰高铁甘肃段正式进入联调联试阶段，有何意义？意义是为银兰高铁通车做好准备。
总体来说，银兰高铁是西部大开发战略中一项重要组成部分。而甘肃路段因为路段较长，地形复杂，对此路段进行联调联试，就可以对银兰高铁整体做出一个准确评估。具体来说，有这些意义：首先用来测试评估，其次进行缺陷调整，最后完成动态验收。以下笔者将详细介绍这些内容。
第一、银兰高铁甘肃段进入联调联试阶段，意义是用来测试评估：银兰高铁总长400多公里，而甘肃路段就占了接近177公里。接近总长一半。所以仅从取样检测来说，甘肃路段总长已经达到了取样检测标准。而甘肃路段地质是典型湿陷性黄土地质。这种地质因为湿度大，结构松散，所以夯实难度较大，对铺设高铁轨道和设立高架电缆造成不小阻力。所以甘肃路段建设难度极高，此路段没有问题基本可以竣工。所以在甘肃路段联调联试，意义就是用来测试和评估。
第二、银兰高铁甘肃段进入联调联试阶段，意义是进行缺陷调整：虽然说银兰高铁和甘肃段已经整体建成，并且我国高铁建设一向品质优越。但是当高铁真正运行时，也可能会出现问题，所以专家们在难度最大甘肃段联调联试，将路基松动，涵洞不稳，滑坡等问题一一改善，所以意义就是进行缺陷调整。
【银兰高铁甘肃段】第三、银兰高铁甘肃段进入联调联试阶段，意义是完成动态验收：因为高铁不同于一般建筑。随着高铁运营，高铁整体状况都处于动态变化当中，所以静态验收并不符合实际，也意义不大，而在甘肃路段这个路段较长且难度较大路段进行联调联试，就可以实现完成动态验收，最终投入正式运营。