四儿子店火花塞

4s店的火花塞比外面的好吗首先来说，现在的汽车修理市场真的可以说是五花八门，什么样的都有，比如，在一些大型的汽配城，内里就有许多买了配件直接维修的也有，所以，为了按质保量，我们觉得还是在4s店换火花塞好，比外面的质量有保证。【四儿子店火花塞】

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4s店都是原厂火花塞，外边有原厂的，有不是的，4s店有保障。
实在是电子火花塞和外面修理电子是一样的，这个，不管是怎么样的话修火花塞的话它也是有品牌的，只要它的品牌一样型号一样的话，它就是一样的，这个东西，只要是说那我们一般的火花塞的话，它都是看型号的看它的品牌的，如果品牌一样型号一样的话，它就是一样的。
现在的修理店都是比较讲信誉的。4s店火花塞和修理店的都差不多。可能有的价格有一点点偏差，质量都是相当的。看你买什么牌子了。
b系列发动机2万公里要换火花塞？前段时间去保养，4儿子店的说b系列发动机2w公里就要换火花塞，说是厂家要求，想求助下各位非要换吗？目前开了35000公里还没换。有些朋友也说56万公里再换到底咋样的呢。车是18款320耀夜，感谢大家给个建议。前段时间去保养，4儿子店的说b系列发动机2w公里就要换火花塞，说是厂家要求，想求助下各位非要换吗？目前开了35000公里还没换。有些朋友也说56万公里再换到底咋样的呢。车是18款320耀夜，感谢大家给个建议。B38/48/58原厂日本NGK或者法国冠军的火花塞，材质上是一样的，就火花塞本身而言理论寿命8万公里。但现在涡轮增压缸内直喷工作强度温度都很高，就怕烧断掉落燃烧室。奔驰有过案例所以要求2万一换否则没有保修。宝马现在是4万换一次。普通型火花塞，使用寿命在4W公里左右，但是这个也不是绝对的，要看车辆的使用情况和汽油品质决定的。当车辆出现以下的故障现象时就需要检查下火花塞：1.火花塞在工作一段时间后，电极会出现间隙过大、烧蚀等情况，会造成车辆动力损失，加速无力，费油，启动困难，严重时发动机缺缸，车辆抖，甚至造成发动机的损坏。2.及时更换新火花塞后，能使车辆减少动力的损失，使发动机输出原有功率，根据当地的环境、油品情况。3.火花塞常见老化现象有：积碳或沉淀物；电极溶化或腐蚀。火花塞外部看起来不是老化很重，内部老化是不可逆的。介绍一下现在市面上比较常见的火花塞种类和更换周期：1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。@2019
去4s店换火花塞多少钱一般都是60-80元左右的，火花塞的特性有：1、比如大众途观的保养配件的价格就拿火花塞为例，125元一根的售价相当于国产自主品牌的车型更换火花塞两次的费用，不得不说途观的配件价格真的不便宜；2、火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高；3、一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。
4s要求2万公里换火花塞，不然引起相关问题不保修虽说2万公里确实还没到要换火花塞的时候，但是保养手册上明确写了需要更换，而且这个也是强制的，你可以在四儿子店买了去其他地方装，但是一定要有这个记录，就和你去不去四儿子店首保一个概念，我朋友在奥迪里面，和我说只要首保和火花塞还有个5万公里变速