都是十多万，六大国产硬核皮卡，哪家强？在国内皮卡限制逐渐放宽的大背景下，皮卡乘用化成为了各大汽车厂商的新销量增长点 。我们可以看到，目前市场上这个级别的皮卡新产品不在少数，设计风格相似，但也各有特色，从狭义上的工具车变成能够扮演各种角色的“多面手” 。拿不下猛禽的，不妨看看国产大皮卡，不仅能赚钱，还愈发适合家庭用车了 。
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●长城炮系列皮卡
说国产皮卡，自然最让人印象深刻的是在2020年出尽风头的长城炮皮卡 。该系列有乘用版、商用版和越野版三种款式，全系售价9.78万起 。相比乘用版和商用版，越野版则通过对底盘架构、四驱系统以及各项实用“干货”的强化，包括原装绞盘，涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头，增强越野能力，使其能轻松应付大部分复杂路况 。
炮越野版车身采用黑色铁质包围，熏黑LED头灯、黑色轮眉以及独立前后保险杠，散发着更彪悍的野性气质 。整车接近角30°、离去角26°、最小离地间隙245mm，有着十分出色的通过性 。动力方面，炮越野版搭载了2.0T直列四缸发动机/2.0T直列四缸柴油发动机，全系配备来自采埃孚的纵置8速手自一体变速箱 。
●福田大将军
2020年，福特大将军推出了一款花木兰版，让人想忘记都难 。该车外观造型有点福特F150的意思，但配上却是非常“嫩”的粉色系，这种反差感确实会带来极高的回头率，这或许就是其命名为花木兰版的核心原因 。
内饰同样大量加入粉色元素，配合悬浮式中控屏、液晶仪表、电子挡把等潮流元素，营造出浓郁的温馨、甜美的内饰氛围，确实有那么点“巾帼不让须眉”的感觉 。动力方面，新车提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三种动力可选，匹配6速手动或8速自动变速箱，并提供四驱版可选 。
●吉利远程FX
远程是吉利汽车旗下的商用车品牌，目前在售车型为轻客和微面，首次推出全新皮卡车型释放出了吉利想要进军皮卡市场的信号 。乘用化外观和内饰+双离合+承载式车身的远程FX，你觉得它能够代表吉利征战皮卡市场吗？
新车看起来有一种熟悉感，下方/两侧进气口、前保险杠以及D柱之前位置的设计以及内饰的设计都与博越PRO类似 。远程FX的长宽高分别为4905/1831/1713mm，轴距为2670mm；货箱尺寸长宽高分别为1125/1230/460mm，与主流皮卡竞品相比，它的货箱长度较短 。动力方面搭载1.8T发动机，满足国六排放标准，匹配7速湿式双离合变速器 。
●长安凯程F70
凯程F70在保留皮卡车身设计的同时加入了一些潮流元素，特别是位于前格栅位置的字母标识，凸显了高端气场 。内饰设计上有点法国PSA的影子，例如位于换挡杆前方的垂直按键、双幅式方向盘等 。作为一款主打功能性的硬派皮卡车，该车最小离地间隙为230mm，并有着29°接近角和27°离去角，以保障在复杂环境下的通过性 。
由长安和PSA合作打造的这款凯程F70在传统皮卡的基础上有了众多突破，设计、做工、功能和安全都有提升，摈弃了我们对国产廉价皮卡车的糟糕印象，既有类似福特猛禽的霸气外观，也有法国车的精致内饰 。动力搭载云内动力1.9T柴油发动机、江西五十铃2.5T柴油发动机，与之匹配的是6速手动变速箱，并有两驱版和四驱版可选 。
●上汽MAXUST70
上汽MAXUST70也版本丰富，越野版、旅行版、汽油版、柴油版一起上市销售 。外观同样采用了非常霸气的前脸设计，网状的前格栅搭配“MAXUS”标识，辨识度很高 。内饰配色多样，其中红色内饰版本营造出了浓郁的运动氛围 。动力方面搭载上汽最新的π系列2.0T柴油涡轮增压发动机，匹配6MT或6AT变速箱，配合博格华纳电控分时四驱系统，其牵引质量可达3吨 。
上汽MAXUST70有非常丰富的选装件可供消费者自定义选装，车主可以根据自身需求选装底盘强化重载包，包含车身、车架、悬架、车桥等20多个系统，进一步强化承载能力和越野性能 。
●江铃域虎9
域虎9的前脸在保持硬朗气质的同时也兼具了精致感，格栅上方印有“JMC”标识，两侧大灯组采用全LED光源 。整个内饰在做工用料和氛围营造上朝家用车靠拢，摆脱了老式皮卡的廉价感 。动力方面搭载的是来自福特的PUMA2.0T直列四缸柴油发动机、2.0T汽油版，匹配6速手动或来自采埃孚的纵置8AT变速箱 。
域虎9柴油版在干货上确实武装到牙齿，除了常见的非承载式车身、钢板弹簧减震以及越野轮胎外，带后桥差速锁的四驱系统、驾驶模式选择等功能也均有配备，进一步强化极限环境的脱困能力 。而作为最新产品，例如电子挡杆、智能语音、全景影像以及CN95标准的空滤等等，在各个细节上确实都做到了朝乘用车靠拢 。
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硬派皮卡代表作，全新国六猛禽F150来袭，硬派外观高端配置52万起在国外，皮卡车大部分时间可以用作工具车或越野车 。在中国，由于政策和其他原因，大多数人只把皮卡当作卡车使用，而不是用于其他目的 。要买一辆高档皮卡，对于大多数国内消费者来说，它只能作为纯粹的个人爱好，只能在农村使用 。如今，随着国内政策解禁的春风，越来越多的汽车企业纷纷推出皮卡产品，如长城炮，反响良好 。
不过，对于一些高端用户来说，长城炮等车型并不合格 。对于这部分消费者来说，福特的超性能越野皮卡福特F-150猛禽，是他们心中的白色月光 。在中国甚至世界上有无数的粉丝 。今天大橙仔为大家介绍2019款福特F-150猛禽 。其厂家指导价为52.38-61.28万元 。
这一代猛禽，在外观上，依然是大家熟悉的美式肌肉车风格，具有很高的辨识度 。在车头部分，福特F-150可以为不同的消费者提供几种不同的前脸样式 。目前，在国内进口和销售的车型前脸基本都是大尺寸的中网格栅，而前大灯采用了不规则的造型，看上去非常霸气 。前保险杠采用了细长的风格，下面是一个银色的大挡泥板，具有很强的越野氛围 。
内饰方面，依旧是浓浓的“美”味 。布局简单整洁 。与外观一样，内饰也采用了很多直线来营造强烈的风格，集实用性、舒适性和科技性于一体 。在中控台上，还包裹着采用缝纫技术的柔软材料 。其中，带有记忆功能和按摩功能的真皮座椅、独有的意大利Dinamica豪华微纤绒顶棚、全景天窗、B&O的高端音响等都彰显出了头等舱的豪华 。所以，这款车绝对算得上是成功男士的标配座驾 。
动力方面，福特F-150LTD搭载3.5T发动机，并且配有10速手自一体变速箱 。由于车的重量比较重，加速度可能没有那么大，这不会给驾驶员带来太大的压力 。然而，各种驾驶模式都能适应不同的路况，无论是在城市道路上还是在野外越野，都能轻松应对 。
虽然国内皮卡的发展可能需要一段时间，但目前取消皮卡禁令的进程正在加快 。对于皮卡迷来说，从猛龙开始，这个时候的花费肯定要比将来全面取消皮卡禁令后要高出很多 。毕竟，猛禽不需要提高价格来取车 。一旦禁令完全解除，很难说！
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长城炮有对手了，又一款硬派越野皮卡，预售12.98万造型很拽长城炮有对手了，又一款硬派越野皮卡，预售12.98万造型很拽
皮卡车型在中国市场上确实并非主流，但是下一阶段究竟会流行什么车型？皮卡其实很有可能会火起来，只要关于皮卡的政策限制逐渐放松，那么这种车型的实用性会被很多消费者看到，就拿北美地区的市场销量排名来看，皮卡产品是很多家庭的首选项 。所以这两年国内市场当中也涌现出了不少定位更高端的皮卡车，比如长城汽车推出的长城炮系列皮卡产品就比以前的风骏系列皮卡高级很多，更适合作为家用代步工具，越野版车型还会具备很强的越野实力 。
长城炮系列车型已经在皮卡圈子当中火了起来，进一步巩固了长城汽车在皮卡领域的霸主地位，但是长城炮也有新的对手出现，最近江淮汽车旗下的江淮悍途皮卡车终于公布了预售价，该车型即将在2021年1月20日正式上市，目前预售价12.98万，价格定位和长城炮没有差多少，而且该产品同样会区分为通用版商用版，另外还有基础版以及高配版 。
首先看整车的外观造型设计，可以说这又是一款硬派越野皮卡产品，整体造型风格很拽，车头前脸远看有点像丰田坦途，棱角处理明显比长城炮更硬朗一些，车头梯形黑色进气中网足够霸气，两侧竟然采用了乘用车领域比较流行的分体式大灯，上半部分眯眯眼日行灯光眼神足够犀利 。车身侧面身材同样也很大，其中商用版本长度达到5620mm，轴距达到3400mm，远远超过普通SUV车型的身材，开上路之后会有不错的回头率 。
其实前段时间江淮汽车已经展示了高配版本车型，原厂增加很多越野套件，车顶额外提供了高强度行李架以及探照灯系统，另外有原厂高强度防脱圈轮毂以及at越野轮胎，后期应该还会提供原厂涉水喉以及电动绞盘的改装，这显然就是为了应对硬派越野领域市场需求，随着中国消费者变得有钱有闲，硬派越野产品会逐渐成为刚需，毕竟现在年轻人都怀揣着诗和远方，想要去川藏线之类的地方走一走 。
目前江淮悍途系列皮卡车的具体动力配置还没有正式公布，但是已经基本确定将会提供两种不同的动力总成，包括2.0t涡轮增压柴油发动机和更大排量的2.5t柴油机，全部都是柴油发动机确实很讨喜，因为柴油车的用车成本会相对比较低一些 。其中2.5t发动机借用了江西五十铃机头，最大输出功率可以达到150马力，主要亮点在于转速情况下的峰值扭矩，再加上非承载式车身架构以及分时4驱系统，这款皮卡车的越野实力自然不容小觑 。
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